RYA Competent Crew : À quoi s'attendre, comment se préparer, et est-ce que ça vaut le coup ?

Competent Crew, c'est le moment où vous cessez d'être un passager pour commencer à être utile. C'est une semaine pratique en équipage où vous apprenez à être à l'aise avec la barre, les voiles, les cordages et les routines de bord qui garantissent sécurité et sérénité.

Si vous visez rapidement le Day Skipper, Competent Crew peut vous aider, mais seulement si vous planifiez délibérément. Certaines exigences d'expérience du Day Skipper peuvent être acquises pendant la semaine. D'autres non.

Competent Crew est conçu pour les débutants. Vous apprenez en faisant, en alternant les rôles, en faisant de petites erreurs en toute sécurité, et en répétant les mêmes manœuvres jusqu'à ce qu'elles ne soient plus mystérieuses.

Voici ce que vous pouvez vous attendre à couvrir :

• Barrer au moteur et à la voile
• Les bases de la manœuvre des voiles (hisser, régler, prendre un ris, affaler)
• La manipulation des cordages et les nœuds de base
• Les winches et bloqueurs, ainsi que le bon placement des mains autour des bouts sous tension
• Quitter et accoster un quai, ainsi que les pare-battages et les amarres de garde
• Les bases du mouillage et ce que l'équipage fait réellement pendant la manœuvre
• Les procédures d'homme à la mer en tant qu'équipier
• Les routines de sécurité (gilets de sauvetage, harnais, déplacements sur le pont, réflexes d'urgence de base)
• Les bases de la vie à bord (sécurité au carré, rangement, espaces partagés)
• L'étiquette d'équipage et le travail d'équipe

L'ordre exact dépend de la météo et du bateau, mais les fondamentaux sont constants.

Chaque prestataire adaptera le programme, mais voici la structure habituelle.

Soirée d'arrivée (souvent ' Jour 0 ')

• Rencontre avec l'instructeur et l'équipage
• Présentation du bateau et briefing sécurité
• Ranger correctement vos affaires et apprendre où mettre les vêtements mouillés
• Définir les attentes pour la semaine

Votre mission : défaire vos bagages rapidement, garder vos affaires compactes, demander où ranger les choses.

Jour 1 : Cesser d'être un passager

• Déplacements de base sur le pont et habitudes de sécurité
• Cordages, taquets, pare-battages, rôles simples pendant les manœuvres
• Première prise de barre au moteur, et souvent à la voile
• Première utilisation des winches et manipulation des voiles

Réussite : vous suivez les instructions proprement et gardez vos mains loin des bouts sous tension.

Jour 2 : La manœuvre des voiles devient naturelle

• Plus de temps à la barre
• Plus de répétitions sur les voiles
• Bases de la prise de ris si les conditions le permettent
• La terminologie commence à s'ancrer parce que vous l'utilisez

Réussite : vous pouvez refaire une tâche deux fois de la même manière, en sécurité.

Jour 3 : Manœuvres de port et mouillage

• Plus de répétitions d'accostage et d'appareillage
• Amarres de garde et communication
• Bases du rôle d'équipier au mouillage

Réussite : vous connaissez votre rôle pendant les manœuvres et vous l'exécutez sans agitation.

Jour 4 : Tout assembler

• Navigation plus longue si les conditions le permettent
• Habitudes de quart et discipline de veille
• Exercice ou révision de l'homme à la mer
• L'instructeur commence à demander plus d'autonomie, toujours sous supervision

Réussite : vous commencez à anticiper ce qui va se passer.

Jour 5 : Consolidation et prochaines étapes

• Répétition des points faibles
• Récapitulatif et validation pratique
• Conseils clairs sur la suite

Réussite : vous repartez en sachant ce que vous pouvez faire en sécurité, et ce que vous devez encore pratiquer.

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Carnet de bord gratuit, préparation à la théorie RYA et alertes de contact à terre. Tout ce dont vous avez besoin, de votre première sortie en mer jusqu'au Yachtmaster.

Inscription gratuite

Apprenez quatre nœuds

Vous n'en avez pas besoin de douze. Il vous faut un petit ensemble que vous pouvez faire sous légère pression.

• Nœud de taquet
• Nœud de chaise
• Tour mort et deux demi-clés
• Nœud en huit

Si vous n'en maîtrisez qu'un, que ce soit le nœud de chaise.

Apprenez les mots qui débloquent les instructions

Vous apprendrez à bord, mais ça aide si ces termes ne vous sont pas étrangers :

• Bâbord, tribord
• Proue, poupe
• Au vent, sous le vent
• Virer de bord, empanner
• Écoute, drisse, bosse de ris
• Winch, bloqueur, taquet

Si vous voulez intégrer ces termes avant d'arriver, notre cours de préparation Competent Crew fonctionne comme ces applications d'apprentissage des langues – des questions courtes que vous pouvez faire dans le train ou en buvant un café. Il couvre la terminologie nautique, les nœuds, les bases de la sécurité et ce à quoi s'attendre en vivant à bord. Pas obligatoire, mais ça évite les ' attends, c'est laquelle la drisse ? ' le premier jour.

Décidez maintenant de votre stratégie contre le mal de mer

Si vous êtes sujet au mal des transports, ne prenez pas de risques.

• Dormez correctement
• Mangez peu mais régulièrement
• Hydratez-vous
• Évitez d'arriver avec la gueule de bois
• Apportez ce qui marche pour vous et utilisez-le correctement

Préparez-vous à être mouillé et à avoir froid

Le confort accélère l'apprentissage.

Équipement minimum utile :

• Veste et pantalon imperméables
• Couche intermédiaire chaude
• Sous-vêtements techniques
• Chaussures de pont à semelles non marquantes
• Sac souple, pas une valise rigide
• Lampe frontale
• Sac étanche pour téléphone et objets de valeur

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Le Day Skipper Pratique s'attend à ce que vous ayez une base d'expérience. Les objectifs d'expérience couramment mentionnés sont :

• 5 jours à bord
• 100 milles
• 4 heures de navigation de nuit

Plus des capacités de base en voile et des connaissances théoriques au niveau Day Skipper théorique. Consultez le détail complet dans notre guide RYA Day Skipper.

Competent Crew dure généralement 5 jours à bord, donc ça aide souvent pour la partie ' jours '.

Les milles et les heures de nuit ne sont pas automatiques. Ils ne comptent que s'ils ont vraiment lieu.

Si vous visez le Day Skipper bientôt, posez ces questions avant de réserver Competent Crew :

1. Approximativement combien de milles votre semaine Competent Crew couvre-t-elle habituellement ?
2. Prévoyez-vous parfois une courte navigation de nuit pour donner des heures de nuit aux stagiaires ?
3. Si la météo empêche la navigation de nuit, que se passe-t-il généralement ?

S'ils ne peuvent pas vous donner une réponse claire, supposez que vous devrez accumuler les milles et les heures de nuit séparément. Consultez comment trouver des places d'équipier sans expérience pour des moyens d'accumuler ces milles après le stage.

Même si vous ne visez pas Yachtmaster, commencer à enregistrer tôt vous fait gagner du temps et de l'argent plus tard. Chaque navigation que vous enregistrez maintenant est une de moins à reconstituer de mémoire quand vous en aurez besoin.

Enregistrez pour chaque sortie :

• Date
• Bateau
• Skipper ou instructeur
• Milles
• Heures de nuit
• Notes sur ce que vous avez pratiqué

La question du journal de bord numérique vs papier est une affaire de préférence personnelle, mais avoir une sauvegarde que vous ne pouvez pas perdre à cause des embruns mérite réflexion. Le journal de bord de Crew the Boat prend environ 60 secondes par navigation et suit automatiquement votre progression vers les qualifications RYA.

Avant de monter à bord :

• Je sais faire un nœud de chaise et un nœud de taquet sans vidéo
• J'ai des vêtements imperméables et des couches chaudes
• J'ai un plan contre le mal de mer
• Je connais l'heure d'embarquement, le point de rendez-vous, et ce qui est inclus ou en supplément
• Si le Day Skipper m'intéresse bientôt, j'ai demandé les milles typiques et si nous naviguerons de nuit
• J'ai parcouru les questions de préparation Competent Crew pour que la terminologie ne soit pas totalement nouvelle

Ai-je besoin d'expérience avant Competent Crew ?

Non. C'est conçu pour les débutants.

Est-ce un examen ?

C'est un coaching pratique avec validation basée sur ce que vous savez faire en sécurité, pas un examen écrit.

Vais-je forcément obtenir des milles et des heures de nuit pour le Day Skipper ?

Vous obtiendrez presque certainement quelques milles. Vous en obtiendrez peut-être assez, et vous pourriez avoir zéro heure de nuit. Cela dépend du programme du stage, de la saison et de la météo. Demandez avant de réserver, et enregistrez ce qui se passe réellement.

Puis-je passer directement au Day Skipper après ça ?

Souvent oui, si votre théorie est en place et que vous remplissez les conditions d'expérience attendues par le prestataire Day Skipper. Planifiez, ne supposez pas. Notre guide accéléré Day Skipper détaille exactement ce dont vous avez besoin.

Et si ma famille s'inquiète de me savoir en mer ?

Si vous faites une navigation plus longue ou si votre famille veut être rassurée, vous pouvez configurer des alertes de contact à terre. Définissez votre heure de retour prévue avant de partir, et votre contact à terre reçoit un SMS si vous êtes en retard. Une sécurité simple qui fonctionne partout.

Comment trouver plus de navigations après le stage ?

La meilleure façon d'accumuler des milles est avec des équipiers qui comprennent où vous en êtes dans votre parcours. Trouver des places d'équipier sans expérience couvre les clubs nautiques, les opportunités de régate et les navigations pour accumuler des milles. Crew the Boat a aussi des groupes de navigateurs travaillant vers les mêmes qualifications où vous pouvez trouver des opportunités correspondant à votre niveau d'expérience.