Requisiti del Libretto RYA Yachtmaster: Guida Completa alle Miglia Qualificanti

Hai completato i corsi RYA Day Skipper e Coastal Skipper. Navighi regolarmente, registri le miglia e pensi all'esame RYA Yachtmaster. Ma quando leggi i criteri di qualificazione RYA ("2.500 miglia, 50 giorni, 5 passaggi oltre 60 NM, 2 passaggi notturni") ti chiedi: _Cosa conta esattamente per questi requisiti? Le mie regate del weekend nel club si qualificano? E quel passaggio costiero di 45 miglia: conta per i passaggi da 60 NM?_

I requisiti del libretto RYA Yachtmaster sono specifici, e comprenderli evita sforzi inutili nel registrare esperienze che non si qualificano. Questa guida analizza ogni requisito RYA Yachtmaster (Coastal, Offshore e Ocean), spiega cosa conta (e cosa no) e ti aiuta a pianificare una progressione efficiente verso l'ammissibilità all'esame.

L'RYA offre tre livelli Yachtmaster con diversi requisiti di libretto:

Yachtmaster Coastal

Limite operativo: Acque costiere fino a 20 miglia da un rifugio sicuro, di giorno o di notte

Usi tipici:

• Crociera costiera nel Regno Unito
• Regate di club e raduni costieri
• Charter con skipper (acque UK)
• Istruttore di scuola vela (corsi costieri)

Requisiti del libretto:

• 800 miglia minimo (400 miglia se in possesso del certificato RYA Coastal Skipper)
• 30 giorni di vita a bordo (minimo 2 giorni come skipper; ridotti a 20 giorni se in possesso del certificato RYA Coastal Skipper)
• 12 ore notturne
• Metà del tempo in mare in acque di marea

Corso pre-esame: Corso di preparazione Yachtmaster Coastal di 5 giorni (consigliato ma non obbligatorio)

Formato esame: 1 giorno di esame pratico

Prerequisiti aggiuntivi:

• Avere almeno 17 anni al momento dell'esame
• Certificato di Operatore Radio VHF (VHF Ristretto o GMDSS Short Range Certificate o superiore)
• Certificato di Primo Soccorso valido
• Tutte le miglia marittime qualificanti devono essere nei 10 anni precedenti l'esame

Yachtmaster Offshore

Limite operativo: Passaggi offshore in tutto il mondo, distanza illimitata da un rifugio sicuro

Usi tipici:

• Charter bareboat (Mediterraneo, Caraibi, tutto il mondo)
• Charter commerciale (skipper di flottiglia, ruoli nelle compagnie charter)
• Passaggi oceanici (pianificazione traversate, navigazione per waypoint)
• Consegna yacht professionale

Requisiti del libretto:

• 2.500 miglia minimo
• 50 giorni di vita a bordo (minimo 5 giorni come skipper)
• 5 passaggi oltre 60 miglia (minimo 2 come skipper)
• 2 passaggi notturni
• Metà delle miglia marittime qualificanti in acque di marea
• Esperienza in acque senza marea (consigliata ma non obbligatoria)
• Tutti i passaggi qualificanti su imbarcazioni di lunghezza 7-24 m

Corso pre-esame: Corso di preparazione Yachtmaster Offshore di 5 giorni (consigliato ma non obbligatorio)

Formato esame: 2 giorni di esame pratico

Prerequisiti aggiuntivi:

• Avere almeno 18 anni al momento dell'esame
• Certificato di Operatore Radio VHF (GMDSS Short Range Certificate o superiore)
• Certificato di Primo Soccorso valido
• Tutte le miglia marittime qualificanti devono essere nei 10 anni precedenti l'esame

Nota: Questa è la qualifica Yachtmaster più comune per il lavoro charter e la navigazione commerciale. L'RYA accetta fino al 50% (1.250 miglia) del tempo in mare qualificante su imbarcazioni oltre 24 m (fino a 3.000 GT), ma l'altro 50% deve essere su imbarcazioni tra 7-24 m di lunghezza.

Yachtmaster Ocean

Limite operativo: Passaggi oceanici in tutto il mondo, navigazione astronomica, crociera d'altura

Usi tipici:

• Passaggi transoceanici (traversate atlantiche, pacifiche)
• Crociera d'altura (circumnavigazione, navigazione a lunga distanza)
• Consegna oceanica commerciale
• Istruzione offshore in scuola vela

Requisiti del libretto:

• Possedere RYA Yachtmaster Offshore (prerequisito)
• Completare il corso RYA Ocean Yachtmaster Theory
• Passaggio offshore di 600 miglia (minimo 96 ore in mare continuative)
• Lo yacht deve essere a più di 50 miglia dalla costa mentre naviga 200 miglia del passaggio
• Il passaggio oceanico deve includere navigazione astronomica (minimo: osservazione del sole al meridiano e controllo della bussola astronomico)
• Presentare libretto del passaggio oceanico con i calcoli di navigazione astronomica

Corso pre-esame: RYA Ocean Yachtmaster Theory (corso di navigazione astronomica in aula/online)

Formato esame: Libretto presentato e calcoli di navigazione astronomica (nessun esame pratico)

Nota: Yachtmaster Ocean è una qualifica di prestigio ma non richiesta per la maggior parte delle posizioni charter/commerciali. Yachtmaster Offshore è sufficiente per il 95% dei ruoli professionali.

La maggior parte dei velisti punta al Yachtmaster Offshore (accettabile dalle assicurazioni, pronto per il charter). Ecco cosa significa ogni requisito:

Requisito 1: Minimo 2.500 Miglia

Cosa conta:

• Miglia nautiche registrate dal porto di partenza al porto di arrivo
• Passaggi costieri (durata minima 3+ ore)
• Passaggi offshore (fuori vista dalla terra)
• Navigazione notturna e diurna
• Miglia come skipper O equipaggio (entrambi contano per il totale di 2.500)

Cosa non conta:

• Manovre in porto (motore in entrata/uscita dal marina)
• Circuiti di regata (regate con boe senza componente di passaggio)
• Tempo stazionario (all'ancora, ormeggiato, alla deriva senza navigare)
• Passaggi solo a motore (l'RYA si aspetta che le qualifiche veliche includano miglia a vela, anche se l'uso del motore nelle bonacce è accettabile)

Come vengono misurate le miglia:

1. Log GPS/Chartplotter: Più preciso. Registra la distanza totale dallo strumento alla fine del passaggio.

2. Calcolo cartografico: Misura la distanza in linea retta tra porto di partenza e arrivo sulla carta nautica. Aggiungi 10-15% per bordi, deviazioni attorno agli ostacoli e variazioni di navigazione.

Esempio:

• Distanza cartografica: Lymington a Cherbourg = 52 NM (linea retta)
• Distanza effettiva navigata dal log GPS: 58 NM (considerando corrente di marea, bordi, approcci al porto)
• Registra 58 NM nel libretto (usa la distanza effettivamente navigata, non quella teorica)

Requisito 2: 50 Giorni di Vita a Bordo (Minimo 5 Giorni come Skipper)

Cosa conta come "un giorno":

• 24 ore consecutive vissute a bordo dell'imbarcazione
• I passaggi notturni che attraversano la mezzanotte contano naturalmente come più giorni (24+ ore continue = 1+ giorni)
• Brevi escursioni a terra durante una crociera non invalidano il giorno
• Le navigazioni giornaliere e le regate (anche 8-10 ore) non contano a meno che non facciano parte di un periodo di 24+ ore vissute a bordo

Distinzione skipper vs equipaggio:

• Skipper: Avevi la responsabilità della navigazione, prendevi le decisioni sul passaggio, gestivi l'equipaggio
• Equipaggio: Qualcun altro era al comando
• Capoquarto: Nei passaggi offshore con rotazione dei quarti, le ore come capoquarto contano come tempo da skipper

Perché "vivere a bordo" è importante:

L'RYA vuole prove di esperienza velica prolungata, non solo gite giornaliere. Vivere a bordo significa passaggi notturni, crociere di più giorni o settimane charter. Dimostra capacità di guardia, gestione dell'equipaggio e responsabilità prolungata.

Raggiungere i 50 giorni - Progressione tipica:

• Corso RYA Day Skipper: 5 giorni (corso di 5 giorni vivendo a bordo)
• Corso RYA Coastal Skipper: 5 giorni (corso di 5 giorni vivendo a bordo, accumuli esperienza come skipper)
• Crociere del weekend: 20 weekend = 40 giorni (venerdì sera a domenica, vivendo a bordo 2+ notti = 2 giorni per weekend)
• Charter mediterraneo: 1 settimana = 7 giorni (vivendo a bordo, puoi accumulare giorni da skipper se sei designato skipper)
• Passaggi offshore: I passaggi lunghi contribuiscono sia miglia che giorni (passaggio di 3 giorni = 3 giorni di vita a bordo)

Totale: 57 giorni totali di vita a bordo

Requisito 3: 5 Passaggi Oltre 60 Miglia Nautiche (Minimo 2 come Skipper)

Cosa si qualifica come "oltre 60 NM":

• Singolo passaggio continuo di 60+ miglia nautiche (log GPS o calcolo cartografico)
• Può includere parte notturna
• Può essere costiero o offshore
• Principalmente a vela (motore nelle bonacce accettabile, ma il passaggio deve essere a vela)

Cosa non si qualifica:

• Passaggi corti multipli che totalizzano 60 NM (es. 4 passaggi di 15 NM ciascuno, non conta)
• Crociera di più giorni con ancoraggio notturno (ogni giorno è un passaggio separato, non un unico passaggio da 60+ NM)

Perché 60 NM è importante:

Dimostra navigazione prolungata, pianificazione del passaggio e gestione dell'equipaggio. Un tipico passaggio di 60 NM richiede 10-12 ore a 5-6 nodi. Richiede guardia, pianificazione delle maree, valutazione meteo.

Esempi di passaggi qualificanti:

• Solent a Cherbourg: 52 NM (non si qualifica: sotto 60 NM)
• Lymington ad Alderney: 65 NM (si qualifica: oltre 60 NM)
• Plymouth a Brest: 95 NM (si qualifica)
• Galles a Irlanda (Holyhead a Dun Laoghaire): 68 NM (si qualifica)
• Giro dell'Isola di Wight: Tipicamente 50-55 NM (non si qualifica: sotto 60 NM)
• Cowes a Guernsey: 78 NM (si qualifica)
• Traversata della Manica (Brighton a Fécamp): 72 NM (si qualifica)

Risultato: 5 passaggi oltre 60 NM (soddisfa il requisito). Se eri skipper per 2+ di questi, soddisfa il requisito "minimo 2 come skipper".

Requisito 4: 2 Passaggi Notturni

Cosa si qualifica come "passaggio notturno":

• Passaggio che attraversa la mezzanotte (parte un giorno, arriva il giorno successivo)
• Navigazione continua (non ancorare la notte e poi continuare la mattina successiva; quelli sono due passaggi diurni)
• Partecipazione alla guardia (non richiede essere skipper, ma le ore da skipper sono preziose)

Cosa non si qualifica:

• Ancoraggio notturno (il passaggio termina quando ancori)
• Rafting/ormeggio notturno (devi essere in navigazione continuamente)

Perché i passaggi notturni sono importanti:

La navigazione notturna richiede competenze diverse (riconoscimento luci, visibilità ridotta, gestione della fatica dell'equipaggio). Dimostra competenza nei passaggi di 24 ore. Essenziale per la navigazione offshore e il lavoro charter.

Soddisfare il requisito:

Opzione 1: Passaggi costieri notturni

• Esempio: Partenza Lymington 18:00, arrivo Cherbourg 06:00 mattina successiva (12 ore, attraversa mezzanotte) ✅

Opzione 2: Passaggi offshore più lunghi

• Esempio: Partenza Falmouth 06:00 Giorno 1, arrivo Brest 12:00 Giorno 2 (30 ore, include una notte intera) ✅

Opzione 3: Crociera di più giorni con navigazione continua

• Esempio: Partenza Portland 14:00 Giorno 1, arrivo Alderney 09:00 Giorno 2 (19 ore, attraversa mezzanotte) ✅

Requisito 5: Esperienza in Acque di Marea

Cosa sono le acque di marea:

Acque dove marea e correnti di marea influenzano significativamente la navigazione. Tipiche: acque costiere UK, Canale della Manica, Mare d'Irlanda, Mare del Nord.

Perché è importante:

La pianificazione delle maree è una competenza essenziale della navigazione UK. Gli esaminatori RYA si aspettano competenza nella pianificazione dei passaggi con le maree, nelle altezze di marea e nel calcolo delle correnti di marea.

Soddisfare il requisito:

• Nessun conteggio specifico di miglia richiesto
• Prove di passaggi in acque di marea con pianificazione delle maree
• Le registrazioni nel libretto dovrebbero fare riferimento a considerazioni sulle maree: "Partito da Yarmouth a HW-2 per prendere la corrente verso ovest nel Needles Channel"

Per velisti basati in UK: Questo requisito è automatico. La maggior parte della navigazione UK è in acque di marea.

Per velisti in acque senza marea (Mediterraneo, Caraibi): Pianifica un passaggio costiero UK o una traversata della Manica per acquisire esperienza in acque di marea prima dell'esame Yachtmaster.

Requisito 6: Esperienza in Acque Senza Marea (Consigliato)

Cosa sono le acque senza marea:

Acque con marea trascurabile (meno di 1 m di escursione). Tipiche: Mediterraneo, Baltico, alcuni loch scozzesi, Grandi Laghi, Caraibi.

Perché è importante:

Dimostra comprensione della navigazione senza marea (approcci al pilotaggio diversi, nessun calcolo delle correnti di marea). Le compagnie charter che operano nel Mediterraneo/Caraibi preferiscono skipper con esperienza in acque senza marea.

Soddisfare il requisito:

• Non obbligatorio ma consigliato
• Prove di passaggi in acque senza marea
• Una settimana di charter mediterraneo, crociera baltica o navigazione caraibica soddisfa questo requisito

Per velisti basati in UK: Considera un charter mediterraneo o un viaggio baltico. Molti velisti usano questo come motivazione per una settimana di flottiglia o charter mediterraneo per acquisire esperienza in acque senza marea mentre si godono una vacanza in barca.

Requisito 7: Attività Velica Recente

Cosa significa:

L'RYA si aspetta esperienza "recente e rilevante". Se il tuo libretto mostra 2.500 miglia ma tutte registrate 10 anni fa, gli esaminatori potrebbero mettere in discussione l'attualità.

Regola generale:

• Maggioranza delle miglia registrate negli ultimi 5 anni
• Idealmente 300-500 miglia negli ultimi 2 anni che mostrano attività velica attiva

Perché è importante: Le competenze veliche si deteriorano senza pratica. Gli esaminatori vogliono prove che sei attualmente competente, non arrugginito da anni a terra.

Soddisfare il requisito: Continua a navigare attivamente. Se hai avuto una pausa (famiglia, carriera, salute), ricostruisci miglia recenti prima di prenotare l'esame.

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Quanto tempo ci vuole per soddisfare i requisiti Yachtmaster Offshore? Dipende dalla frequenza di navigazione:

Scenario 1: Velista Attivo di Club (Crociere del Weekend Tutto l'Anno)

Frequenza di navigazione: 25 crociere del weekend/anno (vivendo a bordo venerdì-domenica)

Accumulo miglia:

• Crociera costiera del weekend: 40 miglia in media × 25 weekend = 1.000 miglia/anno
• Aggiungi 1-2 charter settimanali/anno: 300 miglia/settimana × 2 settimane = 600 miglia
• Totale: 1.600 miglia/anno

Tempo per 2.500 miglia: 18-24 mesi

Soddisfare altri requisiti:

• 50 giorni: 25 weekend × 2 giorni di vita a bordo (ven-dom) = 50 giorni/anno (soddisfa il requisito nell'Anno 1)
• 5 passaggi oltre 60 NM: Pianifica 2-3 passaggi costieri più lunghi all'anno (traversate della Manica, Galles-Irlanda, crociere in Scozia)
• 2 passaggi notturni: Traversate notturne della Manica o passaggi costieri più lunghi
• Marea/senza marea: La navigazione UK copre le maree, charter mediterraneo per acque senza marea

Nota critica: Le crociere del weekend dove vivi a bordo da venerdì sera a domenica contano i giorni. La navigazione giornaliera e le regate (tornando al marina ogni sera) NON contano per il requisito dei 50 giorni, anche se navighi molte ore.

Tempo totale: 18-24 mesi da Coastal Skipper a pronto per Yachtmaster Offshore

Scenario 2: Velista Occasionale (Charter Annuali + Alcune Crociere del Weekend)

Frequenza di navigazione: 1-2 charter settimanali/anno + 6 crociere del weekend/anno

Accumulo miglia:

• 2 charter settimanali: 300 miglia/settimana × 2 = 600 miglia/anno
• 6 crociere del weekend: 40 miglia × 6 = 240 miglia/anno
• Totale: 840 miglia/anno

Tempo per 2.500 miglia: 3 anni

Soddisfare altri requisiti:

• 50 giorni: 2 charter × 7 giorni = 14 giorni + 6 weekend × 2 giorni = 12 giorni = 26 giorni/anno (servono 2 anni per raggiungere 50 giorni)
• 5 passaggi oltre 60 NM: Richiede passaggi più lunghi deliberati durante i charter (pianifica rotte oltre 60 NM)
• 2 passaggi notturni: Includi nelle settimane charter o pianifica passaggi costieri notturni specifici

Tempo totale: 3-4 anni da Coastal Skipper a pronto per Yachtmaster Offshore

Sfida critica: Se navighi solo gite giornaliere (tornando al marina ogni sera), NON accumulerai "giorni di vita a bordo" qualificanti. Devi dare priorità alle crociere del weekend (dormendo a bordo) e alle settimane charter per soddisfare il requisito dei 50 giorni.

Scenario 3: Costruzione Miglia Intensiva (Equipaggio Consegne Offshore)

Frequenza di navigazione: Equipaggio su consegne yacht, passaggi offshore

Accumulo miglia:

• Passaggio Golfo di Biscaglia 3 settimane: 800 miglia
• Traversata atlantica 2 settimane: 2.500 miglia (soddisfa il requisito in un singolo passaggio!)

Tempo per 2.500 miglia: 6-12 mesi (a seconda delle opportunità di consegna)

Soddisfare altri requisiti:

• 50 giorni: I passaggi lunghi contribuiscono giorni rapidamente (passaggio di 3 settimane = 21 giorni)
• 5 passaggi oltre 60 NM: I passaggi lunghi soddisfano automaticamente questo (passaggio di 600 miglia è un passaggio, non cinque)
• 2 passaggi notturni: Ogni passaggio di più giorni include navigazione notturna

Tempo totale: 6-12 mesi (percorso più veloce ma richiede opportunità di consegne offshore)

Limitazione: L'equipaggio di consegna spesso non è skipper (il proprietario della barca o il capitano di consegna lo è). Potresti soddisfare miglia/giorni ma mancare di giorni da skipper. Bilancia l'equipaggio nelle consegne con passaggi più corti dove sei tu lo skipper.

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Sfide del monitoraggio manuale:

• Calcolare 2.500 miglia attraverso centinaia di passaggi
• Contare i passaggi oltre 60 NM (devi rivedere l'intero libretto)
• Distinguere giorni da skipper vs equipaggio
• Identificare lacune (es. "Ho 2.400 miglia ma solo 1 passaggio notturno; ne serve 1 in più")

Soluzione: Usa un libretto digitale con monitoraggio automatico dei criteri Yachtmaster

Il libretto digitale di Crew the Boat automaticamente:

• Monitora i progressi verso le 2.500 miglia
• Conta i passaggi oltre 60 NM
• Separa miglia/giorni da skipper vs equipaggio
• Avvisa se il passaggio non soddisfa i criteri ("Questa navigazione giornaliera non conterà come giorno qualificante: devi vivere a bordo 24+ ore")
• Mostra dashboard dei progressi: "Ti servono altri 8 giorni di vita a bordo e 1 passaggio da 60 NM in più"
• Valida il requisito delle 24 ore di "vita a bordo" per evitare di registrare erroneamente navigazioni giornaliere

Quando prenoti l'esame RYA Yachtmaster (Coastal o Offshore), l'esaminatore richiederà la revisione del libretto in anticipo. Preparalo professionalmente:

Elementi richiesti del libretto:

• Lista completa dei passaggi (miglia minime per livello di qualifica)
• Totali progressivi (miglia, giorni da skipper, passaggi oltre 60 NM)
• Firme degli skipper o referenze (per i passaggi dove eri equipaggio)
• Dettagli dell'imbarcazione (nome, tipo, dimensioni)
• Pagina di riepilogo che mostra: miglia totali, miglia da skipper, passaggi qualificanti, passaggi notturni, esperienza in acque di marea/senza marea

Formato:

• Esportazione PDF (se libretto digitale)
• Ordine cronologico (dal più vecchio al più recente)
• Indicazione chiara del tuo ruolo (skipper/equipaggio)

L'esaminatore verificherà:

• Le miglia sono realistiche (non gonfiate)
• I passaggi soddisfano i criteri (i passaggi da 60 NM sono effettivamente 60+ NM, i passaggi notturni hanno attraversato la mezzanotte)
• Attività velica recente (non tutte le miglia da 10 anni fa)
• I giorni da skipper sono genuini (potrebbe contattare proprietari/skipper delle barche per conferma)

Che tu sia a 500 miglia nel tuo percorso o ti stia avvicinando alle 2.500 miglia, capire esattamente cosa conta per i requisiti RYA Yachtmaster assicura che ogni passaggio contribuisca alla tua qualifica.

Monitora i tuoi progressi: Unisciti a Crew the Boat e registra i tuoi passaggi con monitoraggio automatico dei criteri Yachtmaster

Pianifica costruzione miglia efficiente: Usa il nostro foglio di calcolo Miglia Qualificanti RYA per identificare le lacune

Prenota il tuo esame: Quando soddisfi i requisiti, trova esaminatori RYA Yachtmaster

Quali sono i requisiti del libretto RYA Yachtmaster Offshore?

RYA Yachtmaster Offshore richiede: minimo 2.500 miglia nautiche, 50 giorni di vita a bordo (minimo 5 giorni come skipper), 5 passaggi oltre 60 miglia nautiche (minimo 2 come skipper), 2 passaggi notturni, metà delle miglia marittime qualificanti in acque di marea, e tutti i passaggi qualificanti su imbarcazioni di lunghezza 7-24 m.

Cosa conta come 'giorno' per i requisiti RYA Yachtmaster?

Un giorno qualificante è 24 ore consecutive vissute a bordo dell'imbarcazione. Questo significa che la navigazione giornaliera e le regate (anche giornate complete di 8-10 ore) NON contano per il requisito dei 'giorni' a meno che tu non dorma anche a bordo come parte di una crociera di più giorni. Le crociere del weekend (venerdì sera a domenica, dormendo a bordo) e i charter settimanali sono i modi principali per accumulare giorni qualificanti.

Le regate e la navigazione giornaliera contano per i requisiti Yachtmaster?

Le miglia dalla navigazione giornaliera e dalle regate contano per il totale delle 2.500 miglia (se i passaggi durano 3+ ore), ma NON contano come 'giorni in mare' qualificanti a meno che tu non viva a bordo dell'imbarcazione per 24+ ore consecutive. La definizione rigorosa dell'RYA significa che devi dormire a bordo durante la notte.

Quanto tempo ci vuole per soddisfare i requisiti Yachtmaster Offshore?

I tempi variano: Crociere attive del weekend (25 weekend/anno + 2 settimane charter) = 18-24 mesi. Navigazione occasionale (1-2 charter/anno + 6 crociere del weekend) = 3-4 anni. Equipaggio intensivo consegne offshore = 6-12 mesi. Il fattore critico è accumulare 50 giorni di vita a bordo, che richiede crociere di più giorni e settimane charter, non solo navigazione giornaliera.