Come Ottenere il Tuo RYA Day Skipper Velocemente

Stai accelerando il percorso verso il Day Skipper. Il programma è la mappa. Il tuo istruttore è la valutazione continua. Segui la sequenza giusta e risparmierai tempo, denaro e frustrazioni.

Il Day Skipper ha due parti:

Day Skipper Theory (a terra): L'RYA stabilisce la durata minima a 40 ore più il tempo per l'esame. Puoi farlo in aula, online o con apprendimento a distanza.

Day Skipper Practical (navigazione): Il corso pratico dura tipicamente 5 giorni, o formati frazionati come fine settimana o 3+2. Questo è addestramento in acqua con valutazione continua da parte del tuo istruttore.

L'RYA elenca l'esperienza richiesta come:

• Capacità di base nella navigazione a vela
• 5 giorni a bordo
• 100 miglia
• 4 ore di navigazione notturna
• Conoscenze di navigazione e teoria a livello Day Skipper Shorebased

I centri di formazione variano nel modo in cui applicano questi requisiti in anticipo. Alcuni si aspettano che tu li soddisfi prima di arrivare. Altri ti accetteranno se sei vicino e chiaramente capace. La settimana pratica può anche contare per parte di questi requisiti. Chiedi al tuo centro cosa richiedono.

Fallo per primo perché crea una scadenza e impedisce alla "ricerca" di diventare il tuo nuovo sport.

Unisciti a Crew the Boat

Monitora i tuoi prerequisiti. Scopri esattamente quando sei pronto.

Iscriviti gratis

L'RYA dice 40 ore più il tempo per l'esame. Pianifica di conseguenza.

Ritmo veloce che funziona per la maggior parte delle persone:

• Da 10 a 12 ore a settimana per 4 settimane, oppure
• 2 ore al giorno per circa 3 settimane

Completa la teoria almeno una settimana prima del pratico. Alcuni centri richiedono prova del completamento o un livello equivalente chiaro prima di iniziare il corso pratico.

Unisciti a Crew the Boat

Monitora i tuoi prerequisiti. Scopri esattamente quando sei pronto.

Iscriviti gratis

Ti servono 5 giorni, 100 miglia e 4 ore di navigazione notturna. Il metodo conveniente di solito sono viaggi che vanno effettivamente da qualche parte, non gironzolare all'infinito.

Opzioni con buon rapporto qualità-prezzo:

• Fine settimana per accumulare miglia che includono vere tratte di passaggio
• Navigazioni costiere con un armatore o club dove puoi svolgere compiti di navigazione
• Brevi trasferimenti dove le miglia si accumulano rapidamente

Cosa conta:

• Puoi registrare le miglia correttamente
• Sei in navigazione dopo il tramonto (non solo "era buio mentre eravamo ormeggiati")
• Fai pratica con navigazione e pilotaggio, non miglia da passeggero

Una giornata di pratica concentrata riduce la possibilità di passare la settimana pratica a reimparare le basi.

Usa una giornata di navigazione o una sessione di coaching per ripassare:

• Partire e accostare a motore
• Controllo a bassa velocità e arresto
• Briefing dell'equipaggio e gestione di un piano semplice
• Esercitazione MOB di base (abbastanza perché non sia completamente nuova)

Prima di salire sulla barca per il tuo corso pratico, dovresti essere in grado di spuntare questi punti:

Navigazione e Pianificazione

• Risolvere un problema di altezza di marea con sicurezza
• Tracciare un punto nave (intersezioni di rilevamenti, transiti)
• Eseguire la navigazione stimata e trasformarla in un'azione successiva sensata
• Costruire un piano di pilotaggio con transiti e rilevamenti di sicurezza

Manovre della Barca e Marineria

• Timonare su tutte le andature
• La presa di terzaroli sembra una procedura, non un dibattito
• Accostare e partire a motore in sicurezza
• Mantenere un'adeguata vedetta e prendere decisioni chiare per evitare collisioni

Questo è il percorso sensato più veloce. Veloce non significa avventato.

Segui sempre le indicazioni del tuo centro di formazione e dell'istruttore sul momento. Loro conoscono le condizioni locali, la barca, e ti stanno valutando durante tutta la settimana. Il loro compito è assicurarsi che tu sia pronto a fare lo skipper in sicurezza in acque familiari di giorno.