Requisitos del Cuaderno de Bitácora RYA Yachtmaster: Guía Completa de Millas Cualificantes

Has completado los cursos RYA Day Skipper y Coastal Skipper. Navegas regularmente, registras millas y piensas en el examen RYA Yachtmaster. Pero cuando lees los criterios de cualificación de la RYA ("2.500 millas, 50 días, 5 travesías de más de 60 MN, 2 travesías nocturnas") te preguntas: _¿Exactamente qué cuenta para estos requisitos? ¿Califican mis regatas de fin de semana en el club? ¿Y esa travesía costera de 45 millas: cuenta para las travesías de 60 MN?_

Los requisitos del cuaderno de bitácora RYA Yachtmaster son específicos, y entenderlos evita esfuerzos desperdiciados registrando experiencia que no cualifica. Esta guía desglosa cada requisito de RYA Yachtmaster (Coastal, Offshore y Ocean), explica qué cuenta (y qué no), y te ayuda a planificar una progresión eficiente hacia la elegibilidad para el examen.

La RYA ofrece tres niveles de Yachtmaster con diferentes requisitos de cuaderno de bitácora:

Yachtmaster Coastal

Límite operativo: Aguas costeras hasta 20 millas de un refugio seguro, de día o de noche

Usos típicos:

• Navegación costera en el Reino Unido
• Regatas de club y travesías costeras
• Chárter con patrón (aguas del Reino Unido)
• Instructor de escuela de vela (cursos costeros)

Requisitos del cuaderno de bitácora:

• 800 millas mínimo (400 millas si posees el certificado RYA Coastal Skipper)
• 30 días viviendo a bordo (mínimo 2 días como patrón; reducido a 20 días si posees el certificado RYA Coastal Skipper)
• 12 horas nocturnas
• La mitad del tiempo en el mar en aguas con marea

Curso previo al examen: Curso de preparación Yachtmaster Coastal de 5 días (recomendado pero no obligatorio)

Formato del examen: 1 día de examen práctico

Requisitos previos adicionales:

• Tener al menos 17 años en el momento del examen
• Certificado de Operador de Radio VHF (VHF Restringido o Certificado GMDSS de Corto Alcance o superior)
• Certificado de Primeros Auxilios válido
• Todas las millas marítimas cualificantes deben estar dentro de los 10 años anteriores al examen

Yachtmaster Offshore

Límite operativo: Travesías de altura en todo el mundo, distancia ilimitada de refugio seguro

Usos típicos:

• Chárter sin tripulación (Mediterráneo, Caribe, mundial)
• Chárter comercial (patrón de flotilla, roles en empresas de chárter)
• Travesías oceánicas (planificación de cruces, navegación por waypoints)
• Entrega profesional de yates

Requisitos del cuaderno de bitácora:

• 2.500 millas mínimo
• 50 días viviendo a bordo (mínimo 5 días como patrón)
• 5 travesías de más de 60 millas (mínimo 2 como patrón)
• 2 travesías nocturnas
• La mitad de las millas marítimas cualificantes en aguas con marea
• Experiencia en aguas sin marea (recomendada pero no obligatoria)
• Todas las travesías cualificantes en embarcaciones de 7-24m de eslora

Curso previo al examen: Curso de preparación Yachtmaster Offshore de 5 días (recomendado pero no obligatorio)

Formato del examen: 2 días de examen práctico

Requisitos previos adicionales:

• Tener al menos 18 años en el momento del examen
• Certificado de Operador de Radio VHF (Certificado GMDSS de Corto Alcance o superior)
• Certificado de Primeros Auxilios válido
• Todas las millas marítimas cualificantes deben estar dentro de los 10 años anteriores al examen

Nota: Esta es la cualificación Yachtmaster más común para trabajo de chárter y navegación comercial. La RYA acepta hasta el 50% (1.250 millas) del tiempo marítimo cualificante en embarcaciones de más de 24m (hasta 3.000 GT), pero el otro 50% debe ser en embarcaciones entre 7-24m de eslora.

Yachtmaster Ocean

Límite operativo: Travesías oceánicas mundiales, navegación celeste, crucero de altura

Usos típicos:

• Travesías transoceánicas (cruces del Atlántico, Pacífico)
• Crucero de altura (circunnavegación, viajes de larga distancia)
• Entrega oceánica comercial
• Instrucción de altura en escuelas de vela

Requisitos del cuaderno de bitácora:

• Poseer RYA Yachtmaster Offshore (requisito previo)
• Completar el curso RYA Ocean Yachtmaster Theory
• Travesía de altura de 600 millas (mínimo 96 horas en el mar continuamente)
• El yate debe estar a más de 50 millas de tierra mientras navega 200 millas de la travesía
• La travesía oceánica debe incluir navegación celeste (mínimo: observación solar de altitud meridiana y verificación de compás celeste)
• Presentar cuaderno de bitácora de la travesía oceánica con cálculos de navegación celeste

Curso previo al examen: RYA Ocean Yachtmaster Theory (curso de navegación celeste presencial/online)

Formato del examen: Cuaderno de bitácora presentado y cálculos de navegación celeste (sin examen práctico)

Nota: Yachtmaster Ocean es una cualificación de prestigio pero no es necesaria para la mayoría de posiciones de chárter/comerciales. Yachtmaster Offshore es suficiente para el 95% de los roles profesionales.

La mayoría de navegantes aspiran a Yachtmaster Offshore (aceptable para seguros, listo para chárter). Esto es lo que significa cada requisito:

Requisito 1: 2.500 Millas Mínimo

Qué cuenta:

• Millas náuticas registradas desde el puerto de salida hasta el puerto de llegada
• Travesías costeras (mínimo 3 horas de duración)
• Travesías de altura (fuera de vista de tierra)
• Navegación nocturna y diurna
• Millas como patrón O tripulante (ambas cuentan para el total de 2.500)

Qué no cuenta:

• Maniobras en puerto (motor entrando/saliendo de la marina)
• Circuitos de regata (regatas de boyas sin componente de travesía)
• Tiempo estacionario (fondeado, amarrado, a la deriva sin navegar)
• Travesías solo a motor (la RYA espera que las cualificaciones de vela incluyan millas a vela, aunque el uso del motor en calmas es aceptable)

Cómo se miden las millas:

1. Registro GPS/Plotter: Más preciso. Registra la distancia total del instrumento al final de la travesía.

2. Cálculo cartográfico: Mide la distancia en línea recta entre los puertos de salida y llegada en la carta náutica. Añade 10-15% por bordadas, rodeos de peligros y desviaciones de navegación.

Ejemplo:

• Distancia cartográfica: Lymington a Cherburgo = 52 MN (línea recta)
• Distancia real navegada según GPS: 58 MN (considerando abatimiento por marea, bordadas, aproximaciones a puerto)
• Registra 58 MN en el cuaderno de bitácora (usa la distancia real navegada, no la teórica)

Requisito 2: 50 Días Viviendo a Bordo (Mínimo 5 Días como Patrón)

Qué cuenta como "un día":

• 24 horas consecutivas viviendo a bordo del barco
• Las travesías nocturnas que cruzan medianoche naturalmente cuentan como múltiples días (24+ horas continuas = 1+ días)
• Las excursiones breves a tierra durante un crucero no invalidan el día
• Las navegaciones diurnas y regatas (incluso 8-10 horas) no cuentan a menos que sean parte de un período de 24+ horas viviendo a bordo

Distinción patrón vs tripulante:

• Patrón: Tenías responsabilidad de navegación, tomabas decisiones de travesía, gestionabas la tripulación
• Tripulante: Otra persona estaba al mando
• Jefe de guardia: En travesías de altura con rotación de guardias, las horas como jefe de guardia cuentan como tiempo de patrón

Por qué importa "vivir a bordo":

La RYA quiere evidencia de experiencia de navegación sostenida, no solo salidas de un día. Vivir a bordo significa travesías nocturnas, cruceros de varios días o semanas de chárter. Demuestra guardias, gestión de tripulación y responsabilidad prolongada.

Cumpliendo los 50 días - Progresión típica:

• Curso RYA Day Skipper: 5 días (curso de 5 días viviendo a bordo)
• Curso RYA Coastal Skipper: 5 días (curso de 5 días viviendo a bordo, ganas algo de experiencia como patrón)
• Cruceros de fin de semana: 20 fines de semana = 40 días (viernes por la noche a domingo, viviendo a bordo 2+ noches = 2 días por fin de semana)
• Chárter en el Mediterráneo: 1 semana = 7 días (viviendo a bordo, puedes acumular días como patrón si eres el patrón designado)
• Travesías de altura: Las travesías largas contribuyen tanto millas como días (travesía de 3 días = 3 días viviendo a bordo)

Total: 57 días en total viviendo a bordo

Requisito 3: 5 Travesías de Más de 60 Millas Náuticas (Mínimo 2 como Patrón)

Qué cualifica como "más de 60 MN":

• Una travesía continua de 60+ millas náuticas (registro GPS o cartografía)
• Puede incluir porción nocturna
• Puede ser costera o de altura
• Principalmente a vela (el motor en calmas es aceptable, pero la travesía debe ser a vela)

Qué no cualifica:

• Múltiples travesías cortas que sumen 60 MN (ej., 4 travesías de 15 MN cada una, no cuenta)
• Crucero de varios días con fondeo nocturno (cada día es una travesía separada, no una travesía de 60+ MN)

Por qué importan las 60 MN:

Demuestra navegación sostenida, planificación de travesía y gestión de tripulación. Una travesía típica de 60 MN lleva 10-12 horas a 5-6 nudos. Requiere guardias, planificación de mareas, evaluación meteorológica.

Ejemplos de travesías cualificantes:

• Solent a Cherburgo: 52 MN (no cualifica: menos de 60 MN)
• Lymington a Alderney: 65 MN (cualifica: más de 60 MN)
• Plymouth a Brest: 95 MN (cualifica)
• Gales a Irlanda (Holyhead a Dun Laoghaire): 68 MN (cualifica)
• Regata alrededor de la Isla de Wight: Típicamente 50-55 MN (no cualifica: menos de 60 MN)
• Cowes a Guernsey: 78 MN (cualifica)
• Cruce del Canal (Brighton a Fécamp): 72 MN (cualifica)

Resultado: 5 travesías de más de 60 MN (cumple el requisito). Si fuiste patrón en 2+ de estas, cumples el requisito de "mínimo 2 como patrón".

Requisito 4: 2 Travesías Nocturnas

Qué cualifica como "travesía nocturna":

• Travesía que cruza medianoche (sale un día, llega el siguiente)
• Navegación continua (no fondear de noche y continuar la mañana siguiente; eso son dos travesías diurnas)
• Participación en guardias (no requiere ser patrón, pero las horas de patrón son valiosas)

Qué no cualifica:

• Fondear de noche (la travesía termina cuando fondeas)
• Abarloar/amarrar de noche (debe estar en navegación continuamente)

Por qué importan las travesías nocturnas:

La navegación nocturna requiere habilidades diferentes (reconocimiento de luces, visibilidad reducida, gestión de la fatiga de la tripulación). Demuestra competencia en travesías de 24 horas. Esencial para navegación de altura y trabajo de chárter.

Cumpliendo el requisito:

Opción 1: Travesías costeras nocturnas

• Ejemplo: Salir de Lymington a las 18:00h, llegar a Cherburgo a las 06:00h de la mañana siguiente (12 horas, cruza medianoche) ✅

Opción 2: Travesías de altura más largas

• Ejemplo: Salir de Falmouth a las 06:00h Día 1, llegar a Brest a las 12:00h Día 2 (30 horas, incluye una noche completa) ✅

Opción 3: Crucero de varios días con navegación continua

• Ejemplo: Salir de Portland a las 14:00h Día 1, llegar a Alderney a las 09:00h Día 2 (19 horas, cruza medianoche) ✅

Requisito 5: Experiencia en Aguas con Marea

Qué son aguas con marea:

Aguas donde la marea y las corrientes de marea afectan significativamente la navegación. Típico: aguas costeras del Reino Unido, Canal de la Mancha, Mar de Irlanda, Mar del Norte.

Por qué importa:

La planificación de mareas es una habilidad esencial de navegación en el Reino Unido. Los examinadores de la RYA esperan competencia en planificación de travesías con marea, alturas de marea y cálculo de corrientes de marea.

Cumpliendo el requisito:

• No se requiere un número específico de millas
• Evidencia de travesías en aguas con marea con planificación de mareas
• Las entradas del cuaderno de bitácora deben hacer referencia a consideraciones de marea: "Salimos de Yarmouth en HW-2 para coger la corriente hacia el oeste en el Canal de las Needles"

Para navegantes del Reino Unido: Este requisito es automático. La mayoría de la navegación en el Reino Unido es con marea.

Para navegantes sin experiencia en mareas (Mediterráneo, Caribe): Planifica una travesía costera en el Reino Unido o un cruce del Canal para ganar experiencia en mareas antes del examen Yachtmaster.

Requisito 6: Experiencia en Aguas Sin Marea (Recomendado)

Qué son aguas sin marea:

Aguas con marea insignificante (menos de 1m de amplitud). Típico: Mediterráneo, Báltico, algunos lagos escoceses, Grandes Lagos, Caribe.

Por qué importa:

Demuestra comprensión de la navegación sin marea (diferentes enfoques de pilotaje, sin cálculos de corriente de marea). Las empresas de chárter que operan en el Mediterráneo/Caribe prefieren patrones con experiencia sin marea.

Cumpliendo el requisito:

• No es obligatorio pero sí recomendado
• Evidencia de travesías en aguas sin marea
• Una semana de chárter en el Mediterráneo, un crucero por el Báltico o navegación en el Caribe cumple esto

Para navegantes del Reino Unido: Considera un chárter en el Mediterráneo o un viaje al Báltico. Muchos navegantes usan esto como motivación para una flotilla o chárter de 1 semana en el Mediterráneo para ganar experiencia sin marea mientras disfrutan de unas vacaciones navegando.

Requisito 7: Navegación Activa Reciente

Qué significa:

La RYA espera experiencia "reciente y relevante". Si tu cuaderno de bitácora muestra 2.500 millas pero todas registradas hace 10 años, los examinadores pueden cuestionar la vigencia.

Regla general:

• La mayoría de las millas registradas en los últimos 5 años
• Idealmente 300-500 millas en los últimos 2 años mostrando navegación activa

Por qué importa: Las habilidades de navegación se deterioran sin práctica. Los examinadores quieren evidencia de que actualmente eres competente, no oxidado por años en tierra.

Cumpliendo el requisito: Mantente navegando activamente. Si tuviste un paréntesis (familia, carrera, salud), reconstruye millas recientes antes de reservar el examen.

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¿Cuánto tiempo lleva cumplir los requisitos de Yachtmaster Offshore? Depende de la frecuencia de navegación:

Escenario 1: Navegante de Club Activo (Cruceros de Fin de Semana Todo el Año)

Frecuencia de navegación: 25 cruceros de fin de semana/año (viviendo a bordo viernes-domingo)

Acumulación de millas:

• Crucero costero de fin de semana: 40 millas promedio × 25 fines de semana = 1.000 millas/año
• Añade 1-2 chárteres de una semana/año: 300 millas/semana × 2 semanas = 600 millas
• Total: 1.600 millas/año

Tiempo hasta las 2.500 millas: 18-24 meses

Cumpliendo otros requisitos:

• 50 días: 25 fines de semana × 2 días viviendo a bordo (Vie-Dom) = 50 días/año (cumple el requisito en el Año 1)
• 5 travesías de más de 60 MN: Planifica 2-3 travesías costeras más largas por año (cruces del Canal, Gales-Irlanda, cruceros por Escocia)
• 2 travesías nocturnas: Cruces nocturnos del Canal o travesías costeras más largas
• Con/sin marea: La navegación en el Reino Unido cubre las mareas, chárter en el Mediterráneo para sin marea

Nota crítica: Los cruceros de fin de semana donde vives a bordo del viernes por la noche al domingo cuentan días. La navegación diurna y las regatas de club (volviendo a la marina cada noche) NO cuentan para el requisito de 50 días, incluso si navegas muchas horas.

Tiempo total: 18-24 meses desde Coastal Skipper hasta estar listo para Yachtmaster Offshore

Escenario 2: Navegante Ocasional (Chárteres Anuales + Algunos Cruceros de Fin de Semana)

Frecuencia de navegación: 1-2 chárteres de una semana/año + 6 cruceros de fin de semana/año

Acumulación de millas:

• 2 chárteres de una semana: 300 millas/semana × 2 = 600 millas/año
• 6 cruceros de fin de semana: 40 millas × 6 = 240 millas/año
• Total: 840 millas/año

Tiempo hasta las 2.500 millas: 3 años

Cumpliendo otros requisitos:

• 50 días: 2 chárteres × 7 días = 14 días + 6 fines de semana × 2 días = 12 días = 26 días/año (necesita 2 años para alcanzar 50 días)
• 5 travesías de más de 60 MN: Requiere travesías más largas deliberadas durante los chárteres (planifica rutas de más de 60 MN)
• 2 travesías nocturnas: Incluir en semanas de chárter o planificar travesías costeras nocturnas específicas

Tiempo total: 3-4 años desde Coastal Skipper hasta estar listo para Yachtmaster Offshore

Desafío crítico: Si navegas solo salidas de un día (volviendo a la marina cada noche), NO acumularás "días viviendo a bordo" cualificantes. Debes priorizar cruceros de fin de semana (durmiendo a bordo) y semanas de chárter para cumplir el requisito de 50 días.

Escenario 3: Acumulación Intensiva de Millas (Tripulante de Entregas de Altura)

Frecuencia de navegación: Tripulando en entregas de yates, travesías de altura

Acumulación de millas:

• Travesía de 3 semanas por el Golfo de Vizcaya: 800 millas
• Cruce del Atlántico de 2 semanas: 2.500 millas (¡cumple el requisito en una sola travesía!)

Tiempo hasta las 2.500 millas: 6-12 meses (dependiendo de las oportunidades de entrega)

Cumpliendo otros requisitos:

• 50 días: Las travesías largas contribuyen días rápidamente (travesía de 3 semanas = 21 días)
• 5 travesías de más de 60 MN: Las travesías largas cumplen esto automáticamente (una travesía de 600 millas es una travesía, no cinco)
• 2 travesías nocturnas: Cada travesía de varios días incluye navegación nocturna

Tiempo total: 6-12 meses (la ruta más rápida pero requiere oportunidades de entrega de altura)

Limitación: Los tripulantes de entrega a menudo no son patrón (el propietario del barco o el capitán de entrega lo es). Puede cumplir millas/días pero carecer de días como patrón. Equilibra ser tripulante de entrega con travesías más cortas donde seas el patrón.

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Desafíos del seguimiento manual:

• Calcular 2.500 millas a través de cientos de travesías
• Contar travesías de más de 60 MN (debe revisar todo el cuaderno de bitácora)
• Distinguir días como patrón vs tripulante
• Identificar carencias (ej., "Tengo 2.400 millas pero solo 1 travesía nocturna; necesito 1 más")

Solución: Usa un cuaderno de bitácora digital con seguimiento automático de criterios Yachtmaster

El cuaderno de bitácora digital de Crew the Boat automáticamente:

• Sigue el progreso hacia las 2.500 millas
• Cuenta las travesías de más de 60 MN
• Separa millas/días como patrón vs tripulante
• Advierte si la travesía no cumple los criterios ("Esta navegación diurna no contará como día cualificante: debe vivir a bordo 24+ horas")
• Muestra panel de progreso: "Necesitas 8 días más viviendo a bordo y 1 travesía más de 60 MN"
• Valida el requisito de 24 horas "viviendo a bordo" para prevenir registros incorrectos de navegaciones diurnas

Cuando reserves el examen RYA Yachtmaster (Coastal u Offshore), el examinador solicitará revisar el cuaderno de bitácora previamente. Prepáralo profesionalmente:

Elementos requeridos del cuaderno de bitácora:

• Lista completa de travesías (millas mínimas para el nivel de cualificación)
• Totales acumulados (millas, días como patrón, travesías de más de 60 MN)
• Firmas de patrón o referencias (para travesías donde fuiste tripulante)
• Detalles del barco (nombre, tipo, tamaño)
• Página resumen mostrando: millas totales, millas como patrón, travesías cualificantes, travesías nocturnas, experiencia con/sin marea

Formato:

• Exportación PDF (si es cuaderno de bitácora digital)
• Orden cronológico (más antiguo a más reciente)
• Indicación clara de tu rol (patrón/tripulante)

El examinador verificará:

• Las millas son realistas (no infladas)
• Las travesías cumplen los criterios (las travesías de 60 MN son realmente de 60+ MN, las travesías nocturnas cruzaron medianoche)
• Navegación activa reciente (no todas las millas de hace 10 años)
• Los días como patrón son genuinos (puede contactar a propietarios de barcos/patrones para confirmar)

Ya sea que lleves 500 millas en tu camino o te acerques a las 2.500 millas, entender exactamente qué cuenta para los requisitos de RYA Yachtmaster asegura que cada travesía contribuya a tu cualificación.

Sigue tu progreso: Únete a Crew the Boat y registra tus travesías con seguimiento automático de criterios Yachtmaster

Planifica acumulación eficiente de millas: Usa nuestra hoja de cálculo de Millas Cualificantes RYA para identificar carencias

Reserva tu examen: Cuando cumplas los requisitos, encuentra examinadores RYA Yachtmaster

¿Cuáles son los requisitos del cuaderno de bitácora para RYA Yachtmaster Offshore?

RYA Yachtmaster Offshore requiere: 2.500 millas náuticas mínimo, 50 días viviendo a bordo (mínimo 5 días como patrón), 5 travesías de más de 60 millas náuticas (mínimo 2 como patrón), 2 travesías nocturnas, la mitad de las millas marítimas cualificantes en aguas con marea, y todas las travesías cualificantes en embarcaciones de 7-24m de eslora.

¿Qué cuenta como un 'día' para los requisitos de RYA Yachtmaster?

Un día cualificante son 24 horas consecutivas viviendo a bordo del barco. Esto significa que la navegación diurna y las regatas de club (incluso jornadas completas de 8-10 horas) NO cuentan para tu requisito de 'días' a menos que también estés durmiendo a bordo como parte de un crucero de varios días. Los cruceros de fin de semana (viernes por la noche a domingo, durmiendo a bordo) y las semanas de chárter son las principales formas de acumular días cualificantes.

¿Las regatas de club y la navegación diurna cuentan para los requisitos de Yachtmaster?

Las millas de navegación diurna y regatas cuentan para el total de 2.500 millas (si las travesías son de 3+ horas de duración), pero NO cuentan como 'días en el mar' cualificantes a menos que estés viviendo a bordo del barco durante 24+ horas consecutivas. La definición estricta de la RYA significa que debes estar durmiendo a bordo durante la noche.

¿Cuánto tiempo lleva cumplir los requisitos de Yachtmaster Offshore?

El tiempo varía: Cruceros activos de fin de semana (25 fines de semana/año + 2 semanas de chárter) = 18-24 meses. Navegación ocasional (1-2 chárteres/año + 6 cruceros de fin de semana) = 3-4 años. Tripulante intensivo de entregas de altura = 6-12 meses. El factor crítico es acumular 50 días viviendo a bordo, lo que requiere cruceros de varios días y semanas de chárter, no solo navegación diurna.