RYA Yachtmaster Logbuch-Anforderungen: Vollständiger Leitfaden zu qualifizierenden Meilen

Sie haben die RYA Day Skipper und Coastal Skipper Kurse abgeschlossen. Sie segeln regelmäßig, sammeln Meilen und denken über die RYA Yachtmaster Prüfung nach. Aber wenn Sie die RYA-Qualifikationskriterien lesen ('2.500 Meilen, 50 Tage, 5 Törns über 60 Seemeilen, 2 Nachtfahrten'), fragen Sie sich: _Was genau zählt für diese Anforderungen? Qualifizieren sich meine Wochenend-Clubregatten? Was ist mit diesem 45-Meilen-Küstentörn: Zählt er für die 60-Seemeilen-Törns?_

Die RYA Yachtmaster Logbuch-Anforderungen sind spezifisch, und ihr Verständnis verhindert verschwendete Mühe beim Erfassen von Erfahrungen, die nicht qualifizieren. Dieser Leitfaden schlüsselt jede RYA Yachtmaster Anforderung auf (Coastal, Offshore und Ocean), erklärt, was zählt (und was nicht), und hilft Ihnen, einen effizienten Weg zur Prüfungsberechtigung zu planen.

Die RYA bietet drei Yachtmaster-Stufen mit unterschiedlichen Logbuch-Anforderungen:

Yachtmaster Coastal

Einsatzbereich: Küstengewässer bis zu 20 Meilen von einem sicheren Hafen entfernt, bei Tag oder Nacht

Typische Verwendung:

• Küstenkreuzen in Großbritannien
• Clubregatten und Küstenrallyes
• Skipper-Charter (UK-Gewässer)
• Segelschullehrer (Küstenkurse)

Logbuch-Anforderungen:

• 800 Meilen Minimum (400 Meilen bei Besitz eines RYA Coastal Skipper Zertifikats)
• 30 Tage an Bord leben (mindestens 2 Tage als Skipper; reduziert auf 20 Tage bei Besitz eines RYA Coastal Skipper Zertifikats)
• 12 Nachtstunden
• Die Hälfte der Seezeit in Gezeitengewässern

Prüfungsvorbereitungskurs: 5-tägiger Yachtmaster Coastal Vorbereitungskurs (empfohlen, aber nicht verpflichtend)

Prüfungsformat: 1 Tag praktische Prüfung

Zusätzliche Voraussetzungen:

• Mindestalter 17 Jahre zum Zeitpunkt der Prüfung
• UKW-Sprechfunkzeugnis (eingeschränktes UKW oder GMDSS Short Range Certificate oder höher)
• Gültiger Erste-Hilfe-Schein
• Alle qualifizierenden Seemeilen müssen innerhalb von 10 Jahren vor der Prüfung absolviert worden sein

Yachtmaster Offshore

Einsatzbereich: Offshore-Törns weltweit, unbegrenzte Entfernung von einem sicheren Hafen

Typische Verwendung:

• Bareboat-Charter (Mittelmeer, Karibik, weltweit)
• Kommerzielle Charter (Flotillen-Skipper, Charter-Unternehmensrollen)
• Ozeanüberquerungen (Törnplanung, Wegpunkt-Navigation)
• Professionelle Yachtüberführungen

Logbuch-Anforderungen:

• 2.500 Meilen Minimum
• 50 Tage an Bord leben (mindestens 5 Tage als Skipper)
• 5 Törns über 60 Meilen (mindestens 2 als Skipper)
• 2 Nachtfahrten
• Die Hälfte der qualifizierenden Seemeilen in Gezeitengewässern
• Erfahrung in gezeitenfreien Gewässern (empfohlen, aber nicht verpflichtend)
• Alle qualifizierenden Törns auf Schiffen von 7-24m Länge

Prüfungsvorbereitungskurs: 5-tägiger Yachtmaster Offshore Vorbereitungskurs (empfohlen, aber nicht verpflichtend)

Prüfungsformat: 2 Tage praktische Prüfung

Zusätzliche Voraussetzungen:

• Mindestalter 18 Jahre zum Zeitpunkt der Prüfung
• UKW-Sprechfunkzeugnis (GMDSS Short Range Certificate oder höher)
• Gültiger Erste-Hilfe-Schein
• Alle qualifizierenden Seemeilen müssen innerhalb von 10 Jahren vor der Prüfung absolviert worden sein

Hinweis: Dies ist die häufigste Yachtmaster-Qualifikation für Charterarbeit und kommerzielles Segeln. Die RYA akzeptiert bis zu 50% (1.250 Meilen) der qualifizierenden Seezeit auf Schiffen über 24m (bis zu 3.000 BRZ), aber die anderen 50% müssen auf Schiffen zwischen 7-24m Länge absolviert werden.

Yachtmaster Ocean

Einsatzbereich: Weltweite Ozeanüberquerungen, astronomische Navigation, Blauwassersegeln

Typische Verwendung:

• Transozeanische Törns (Atlantik-, Pazifiküberquerungen)
• Blauwasserkreuzen (Weltumsegelung, Langstreckenfahrten)
• Kommerzielle Ozeanüberführungen
• Segelschul-Offshore-Ausbildung

Logbuch-Anforderungen:

• Besitz von RYA Yachtmaster Offshore (Voraussetzung)
• Abschluss des RYA Ocean Yachtmaster Theorie-Kurses
• 600 Meilen Offshore-Törn (mindestens 96 Stunden ununterbrochen auf See)
• Das Schiff muss während 200 Meilen des Törns mehr als 50 Meilen von Land entfernt sein
• Der Ozeantörn muss astronomische Navigation beinhalten (Minimum: Mittagsbreite und astronomische Kompasskontrolle)
• Einreichung des Ozeantörn-Logbuchs mit astronomischen Navigationsberechnungen

Prüfungsvorbereitungskurs: RYA Ocean Yachtmaster Theorie (Präsenz-/Online-Kurs für astronomische Navigation)

Prüfungsformat: Eingereichtes Logbuch und astronomische Navigationsberechnungen (keine praktische Prüfung)

Hinweis: Yachtmaster Ocean ist eine Prestige-Qualifikation, aber nicht für die meisten Charter-/kommerziellen Positionen erforderlich. Yachtmaster Offshore reicht für 95% der professionellen Rollen aus.

Die meisten Segler streben Yachtmaster Offshore an (versicherungsakzeptabel, charter-bereit). Hier ist, was jede Anforderung bedeutet:

Anforderung 1: Mindestens 2.500 Meilen

Was zählt:

• Geloggte Seemeilen vom Abfahrtshafen bis zum Ankunftshafen
• Küstentörns (mindestens 3+ Stunden Dauer)
• Offshore-Törns (außer Sichtweite von Land)
• Nachtsegeln und Tagessegeln
• Meilen als Skipper ODER Crew (beide zählen für die 2.500 Gesamtmeilen)

Was nicht zählt:

• Hafenmanöver (Motoren in/aus der Marina)
• Regattakurse im Kreis (Tonnenregatten ohne Törnkomponente)
• Stationäre Zeit (geankert, festgemacht, treibend ohne zu segeln)
• Reine Motortörns (RYA erwartet, dass Segelqualifikationen Segelmeilen beinhalten, obwohl Motornutzung bei Flaute akzeptabel ist)

Wie Meilen gemessen werden:

1. GPS/Kartenplotter-Log: Am genauesten. Notieren Sie die Gesamtdistanz vom Instrument am Ende des Törns.

2. Kartenarbeitsberechnung: Messen Sie die Luftlinie zwischen Abfahrts- und Ankunftshafen auf der Seekarte. Addieren Sie 10-15% für Kreuzen, Umfahrung von Hindernissen und Navigationsabweichungen.

Beispiel:

• Kartenarbeitsdistanz: Lymington nach Cherbourg = 52 Seemeilen (Luftlinie)
• GPS-Log tatsächlich gesegelte Distanz: 58 Seemeilen (unter Berücksichtigung von Gezeitenversatz, Kreuzen, Hafenansteuerungen)
• Loggen Sie 58 Seemeilen im Logbuch (verwenden Sie die tatsächlich gesegelte Distanz, nicht die theoretische)

Anforderung 2: 50 Tage an Bord leben (Mindestens 5 Tage als Skipper)

Was als 'ein Tag' zählt:

• 24 aufeinanderfolgende Stunden an Bord des Schiffes leben
• Nachtfahrten, die Mitternacht überqueren, zählen natürlich als mehrere Tage (24+ Stunden ununterbrochen = 1+ Tage)
• Kurze Landgänge während eines Törns machen den Tag nicht ungültig
• Tagestörns und Regatten (selbst 8-10 Stunden) zählen nicht, es sei denn, sie sind Teil eines 24+-Stunden-Zeitraums an Bord

Unterscheidung Skipper vs. Crew:

• Skipper: Sie hatten die navigatorische Verantwortung, trafen Törnentscheidungen, führten die Crew
• Crew: Jemand anderes war verantwortlich
• Wachführer: Bei Offshore-Törns mit Wachrotation zählen Stunden als Wachführer als Skipper-Zeit

Warum 'an Bord leben' wichtig ist:

Die RYA möchte Nachweise über nachhaltige Segelerfahrung, nicht nur Tagestörns. An Bord leben bedeutet Nachtfahrten, mehrtägige Törns oder Charterwochen. Demonstriert Wachgehen, Crew-Management und anhaltende Verantwortung.

Die 50 Tage erreichen - Typischer Verlauf:

• RYA Day Skipper Kurs: 5 Tage (5-Tage-Kurs an Bord lebend)
• RYA Coastal Skipper Kurs: 5 Tage (5-Tage-Kurs an Bord lebend, Skipper-Erfahrung sammeln)
• Wochenendtörns: 20 Wochenenden = 40 Tage (Freitagabend bis Sonntag, 2+ Nächte an Bord = 2 Tage pro Wochenende)
• Mittelmeer-Charter: 1 Woche = 7 Tage (an Bord lebend, kann Skipper-Tage aufbauen, wenn Sie als Skipper eingesetzt sind)
• Offshore-Törns: Lange Törns tragen sowohl Meilen als auch Tage bei (3-Tage-Törn = 3 Tage an Bord)

Gesamt: 57 Tage insgesamt an Bord lebend

Anforderung 3: 5 Törns über 60 Seemeilen (Mindestens 2 als Skipper)

Was als 'über 60 Seemeilen' qualifiziert:

• Einzelner durchgehender Törn von 60+ Seemeilen (GPS-Log oder Kartenarbeit)
• Kann Nachtanteil beinhalten
• Kann Küsten- oder Offshore-Törn sein
• Hauptsächlich gesegelt (Motoren bei Flaute akzeptabel, aber der Törn muss unter Segeln stattfinden)

Was nicht qualifiziert:

• Mehrere kurze Törns, die zusammen 60 Seemeilen ergeben (z.B. 4 Törns à 15 Seemeilen, zählt nicht)
• Mehrtägiger Törn mit Übernachtung vor Anker (jeder Tag ist separater Törn, nicht ein 60+ Seemeilen-Törn)

Warum 60 Seemeilen wichtig sind:

Demonstriert anhaltende Navigation, Törnplanung und Crew-Management. Typischer 60-Seemeilen-Törn dauert 10-12 Stunden bei 5-6 Knoten. Erfordert Wachgehen, Gezeitenplanung, Wetterbeurteilung.

Beispiele für qualifizierende Törns:

• Solent nach Cherbourg: 52 Seemeilen (qualifiziert nicht: unter 60 Seemeilen)
• Lymington nach Alderney: 65 Seemeilen (qualifiziert: über 60 Seemeilen)
• Plymouth nach Brest: 95 Seemeilen (qualifiziert)
• Wales nach Irland (Holyhead nach Dún Laoghaire): 68 Seemeilen (qualifiziert)
• Round Isle of Wight Regatta: Typischerweise 50-55 Seemeilen (qualifiziert nicht: unter 60 Seemeilen)
• Cowes nach Guernsey: 78 Seemeilen (qualifiziert)
• Kanalüberquerung (Brighton nach Fécamp): 72 Seemeilen (qualifiziert)

Ergebnis: 5 Törns über 60 Seemeilen (erfüllt Anforderung). Wenn Sie bei 2+ davon Skipper waren, erfüllt dies die 'mindestens 2 als Skipper'-Anforderung.

Anforderung 4: 2 Nachtfahrten

Was als 'Nachtfahrt' qualifiziert:

• Törn, der Mitternacht überquert (fährt an einem Tag ab, kommt am nächsten Tag an)
• Durchgehendes Segeln (nicht über Nacht ankern und am nächsten Morgen weitersegeln; das sind zwei Tagestörns)
• Teilnahme am Wachgehen (muss nicht Skipper sein, aber Skipper-Stunden sind wertvoll)

Was nicht qualifiziert:

• Übernachtung vor Anker (Törn endet, wenn Sie ankern)
• Übernachtung längsseits/am Steg (muss ununterbrochen unterwegs sein)

Warum Nachtfahrten wichtig sind:

Nachtsegeln erfordert andere Fähigkeiten (Lichterkennung, eingeschränkte Sicht, Ermüdungsmanagement der Crew). Demonstriert 24-Stunden-Törnkompetenz. Essentiell für Offshore-Segeln und Charterarbeit.

Die Anforderung erfüllen:

Option 1: Küsten-Nachtfahrten

• Beispiel: Abfahrt Lymington 18:00 Uhr, Ankunft Cherbourg 06:00 Uhr nächster Morgen (12 Stunden, überquert Mitternacht) ✅

Option 2: Längere Offshore-Törns

• Beispiel: Abfahrt Falmouth 06:00 Uhr Tag 1, Ankunft Brest 12:00 Uhr Tag 2 (30 Stunden, beinhaltet eine volle Nacht) ✅

Option 3: Mehrtägiger Törn mit durchgehendem Segeln

• Beispiel: Abfahrt Portland 14:00 Uhr Tag 1, Ankunft Alderney 09:00 Uhr Tag 2 (19 Stunden, überquert Mitternacht) ✅

Anforderung 5: Erfahrung in Gezeitengewässern

Was Gezeitengewässer sind:

Gewässer, in denen Gezeiten und Gezeitenströme die Navigation erheblich beeinflussen. Typisch: UK-Küstengewässer, Ärmelkanal, Irische See, Nordsee.

Warum es wichtig ist:

Gezeitenplanung ist eine wesentliche UK-Segelfertigkeit. RYA-Prüfer erwarten Kompetenz in Gezeitentörnplanung, Gezeitenhöhen und Gezeitenstromberechnung.

Die Anforderung erfüllen:

• Keine spezifische Meilenzahl erforderlich
• Nachweis von Törns in Gezeitengewässern mit Gezeitenplanung
• Logbucheinträge sollten Gezeitenüberlegungen erwähnen: 'Abfahrt Yarmouth bei HW-2, um den westwärts gerichteten Strom im Needles Channel zu nutzen'

Für in UK ansässige Segler: Diese Anforderung ist automatisch erfüllt. Das meiste Segeln in UK ist in Gezeitengewässern.

Für Segler in gezeitenfreien Gewässern (Mittelmeer, Karibik): Planen Sie einen UK-Küstentörn oder eine Kanalüberquerung, um Gezeitenerfahrung vor der Yachtmaster-Prüfung zu sammeln.

Anforderung 6: Erfahrung in gezeitenfreien Gewässern (Empfohlen)

Was gezeitenfreie Gewässer sind:

Gewässer mit vernachlässigbarem Tidenhub (weniger als 1m). Typisch: Mittelmeer, Ostsee, einige schottische Lochs, Große Seen, Karibik.

Warum es wichtig ist:

Demonstriert Verständnis für Navigation in gezeitenfreien Gewässern (andere Lotsenansätze, keine Gezeitenstromberechnungen). Charterunternehmen, die im Mittelmeer/Karibik operieren, bevorzugen Skipper mit Erfahrung in gezeitenfreien Gewässern.

Die Anforderung erfüllen:

• Nicht obligatorisch, aber empfohlen
• Nachweis von Törns in gezeitenfreien Gewässern
• Eine Mittelmeer-Charterwoche, Ostseetörn oder Karibik-Segeln erfüllt dies

Für in UK ansässige Segler: Erwägen Sie einen Mittelmeer-Charter oder Ostseetörn. Viele Segler nutzen dies als Motivation für eine einwöchige Mittelmeer-Flotille oder Charter, um Erfahrung in gezeitenfreien Gewässern zu sammeln und gleichzeitig einen Segelurlaub zu genießen.

Anforderung 7: Aktuelle, regelmäßige Segelaktivität

Was es bedeutet:

Die RYA erwartet 'aktuelle und relevante' Erfahrung. Wenn Ihr Logbuch 2.500 Meilen zeigt, aber alle vor 10 Jahren geloggt wurden, können Prüfer die Aktualität in Frage stellen.

Faustregel:

• Mehrheit der Meilen in den letzten 5 Jahren geloggt
• Idealerweise 300-500 Meilen in den letzten 2 Jahren, die aktives Segeln zeigen

Warum es wichtig ist: Segelfähigkeiten verschlechtern sich ohne Übung. Prüfer wollen Beweise, dass Sie aktuell kompetent sind, nicht eingerostet nach Jahren an Land.

Die Anforderung erfüllen: Bleiben Sie aktiv beim Segeln. Wenn Sie eine Pause hatten (Familie, Karriere, Gesundheit), bauen Sie aktuelle Meilen auf, bevor Sie die Prüfung buchen.

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Erfassen Sie jede Meile, Nachtstunde und Tidenfahrt. Verfolgen Sie Ihren Fortschritt zum Yachtmaster.

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Wie lange dauert es, die Yachtmaster Offshore Anforderungen zu erfüllen? Hängt von der Segelhäufigkeit ab:

Szenario 1: Aktiver Vereinssegler (Wochenendtörns ganzjährig)

Segelhäufigkeit: 25 Wochenendtörns/Jahr (an Bord lebend Freitag-Sonntag)

Meilenakkumulation:

• Wochenend-Küstentörn: 40 Meilen durchschnittlich × 25 Wochenenden = 1.000 Meilen/Jahr
• Plus 1-2 einwöchige Chartertörns/Jahr: 300 Meilen/Woche × 2 Wochen = 600 Meilen
• Gesamt: 1.600 Meilen/Jahr

Zeitrahmen bis 2.500 Meilen: 18-24 Monate

Weitere Anforderungen erfüllen:

• 50 Tage: 25 Wochenenden × 2 Tage an Bord (Fr-So) = 50 Tage/Jahr (erfüllt Anforderung in Jahr 1)
• 5 Törns über 60 Seemeilen: Planen Sie 2-3 längere Küstentörns pro Jahr (Kanalüberquerungen, Wales-Irland, Schottland-Törns)
• 2 Nachtfahrten: Nächtliche Kanalüberquerungen oder längere Küstentörns
• Gezeiten/gezeitenfrei: UK-Segeln deckt Gezeiten ab, Mittelmeer-Charter für gezeitenfrei

Wichtiger Hinweis: Wochenendtörns, bei denen Sie von Freitagabend bis Sonntag an Bord leben, zählen als Tage. Tagestörns und Clubregatten (Rückkehr zur Marina jeden Abend) zählen NICHT für die 50-Tage-Anforderung, auch wenn Sie viele Stunden segeln.

Gesamtzeitrahmen: 18-24 Monate vom Coastal Skipper bis Yachtmaster Offshore bereit

Szenario 2: Gelegentlicher Segler (Jährliche Chartertörns + einige Wochenendtörns)

Segelhäufigkeit: 1-2 einwöchige Chartertörns/Jahr + 6 Wochenendtörns/Jahr

Meilenakkumulation:

• 2 einwöchige Chartertörns: 300 Meilen/Woche × 2 = 600 Meilen/Jahr
• 6 Wochenendtörns: 40 Meilen × 6 = 240 Meilen/Jahr
• Gesamt: 840 Meilen/Jahr

Zeitrahmen bis 2.500 Meilen: 3 Jahre

Weitere Anforderungen erfüllen:

• 50 Tage: 2 Chartertörns × 7 Tage = 14 Tage + 6 Wochenenden × 2 Tage = 12 Tage = 26 Tage/Jahr (braucht 2 Jahre für 50 Tage)
• 5 Törns über 60 Seemeilen: Erfordert bewusst längere Törns während Charterwochen (Routen über 60 Seemeilen planen)
• 2 Nachtfahrten: In Charterwochen einplanen oder spezifische nächtliche Küstentörns planen

Gesamtzeitrahmen: 3-4 Jahre vom Coastal Skipper bis Yachtmaster Offshore bereit

Kritische Herausforderung: Wenn Sie nur Tagestörns machen (Rückkehr zur Marina jeden Abend), werden Sie KEINE qualifizierenden 'Tage an Bord lebend' ansammeln. Sie müssen Wochenendtörns (Übernachtung an Bord) und Charterwochen priorisieren, um die 50-Tage-Anforderung zu erfüllen.

Szenario 3: Intensiver Meilenaufbau (Offshore-Überführungscrew)

Segelhäufigkeit: Mitfahren bei Yachtüberführungen, Offshore-Törns

Meilenakkumulation:

• 3-wöchige Biskaya-Überquerung: 800 Meilen
• 2-wöchige Atlantiküberquerung: 2.500 Meilen (erfüllt Anforderung in einem einzigen Törn!)

Zeitrahmen bis 2.500 Meilen: 6-12 Monate (abhängig von Überführungsmöglichkeiten)

Weitere Anforderungen erfüllen:

• 50 Tage: Lange Törns tragen schnell Tage bei (3-wöchiger Törn = 21 Tage)
• 5 Törns über 60 Seemeilen: Lange Törns erfüllen dies automatisch (600-Meilen-Törn ist ein Törn, nicht fünf)
• 2 Nachtfahrten: Jeder mehrtägige Törn beinhaltet Nachtsegeln

Gesamtzeitrahmen: 6-12 Monate (schnellster Weg, aber erfordert Offshore-Überführungsmöglichkeiten)

Einschränkung: Überführungscrew ist oft nicht Skipper (Bootseigner oder Überführungskapitän ist es). Kann Meilen/Tage erfüllen, aber Skipper-Tage fehlen. Überführungs-Crewing mit kürzeren Törns ausgleichen, bei denen Sie Skipper sind.

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Erfassen Sie jede Meile, Nachtstunde und Tidenfahrt. Verfolgen Sie Ihren Fortschritt zum Yachtmaster.

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Herausforderungen bei manueller Verfolgung:

• Berechnung von 2.500 Meilen über Hunderte von Törns
• Zählen von Törns über 60 Seemeilen (erfordert Überprüfung des gesamten Logbuchs)
• Unterscheidung von Skipper- vs. Crew-Tagen
• Identifizierung von Lücken (z.B. 'Ich habe 2.400 Meilen, aber nur 1 Nachtfahrt; brauche noch 1')

Lösung: Digitales Logbuch mit automatischer Yachtmaster-Kriterien-Verfolgung verwenden

Crew the Boats digitales Logbuch verfolgt automatisch:

• Fortschritt zu 2.500 Meilen
• Zählt Törns über 60 Seemeilen
• Trennt Skipper- vs. Crew-Meilen/Tage
• Warnt, wenn der Törn die Kriterien nicht erfüllt ('Dieser Tagestörn zählt nicht als qualifizierender Tag: muss 24+ Stunden an Bord leben')
• Zeigt Fortschritts-Dashboard: 'Sie brauchen noch 8 Tage an Bord und 1 weiteren 60-Seemeilen-Törn'
• Validiert die 24-Stunden-'An Bord leben'-Anforderung, um falsches Loggen von Tagestörns zu verhindern

Wenn Sie die RYA Yachtmaster Prüfung buchen (Coastal oder Offshore), wird der Prüfer vorab eine Logbuchprüfung anfordern. Bereiten Sie es professionell vor:

Erforderliche Logbuch-Elemente:

• Vollständige Törnliste (Mindestmeilen für das Qualifikationslevel)
• Laufende Summen (Meilen, Skipper-Tage, Törns über 60 Seemeilen)
• Skipper-Unterschriften oder Referenzen (für Törns, bei denen Sie Crew waren)
• Bootsdetails (Name, Typ, Größe)
• Zusammenfassungsseite mit: Gesamtmeilen, Skipper-Meilen, qualifizierende Törns, Nachtfahrten, Gezeiten-/gezeitenfreie Erfahrung

Format:

• PDF-Export (bei digitalem Logbuch)
• Chronologische Reihenfolge (älteste bis neueste)
• Klare Angabe Ihrer Rolle (Skipper/Crew)

Der Prüfer wird überprüfen:

• Meilen sind realistisch (nicht aufgebläht)
• Törns erfüllen Kriterien (60-Seemeilen-Törns sind tatsächlich 60+ Seemeilen, Nachtfahrten haben Mitternacht überquert)
• Aktuelle, regelmäßige Segelaktivität (nicht alle Meilen von vor 10 Jahren)
• Skipper-Tage sind echt (kann Bootseigner/Skipper zur Bestätigung kontaktieren)

Ob Sie 500 Meilen in Ihre Reise hinein sind oder sich 2.500 Meilen nähern – das genaue Verständnis dessen, was für die RYA Yachtmaster Anforderungen zählt, stellt sicher, dass jeder Törn zu Ihrer Qualifikation beiträgt.

Verfolgen Sie Ihren Fortschritt: Melden Sie sich bei Crew the Boat an und loggen Sie Ihre Törns mit automatischer Yachtmaster-Kriterien-Verfolgung

Planen Sie effizienten Meilenaufbau: Nutzen Sie unsere RYA Qualifizierende Meilen Tabelle, um Lücken zu identifizieren

Buchen Sie Ihre Prüfung: Wenn Sie die Anforderungen erfüllen, finden Sie RYA Yachtmaster Prüfer

Was sind die RYA Yachtmaster Offshore Logbuch-Anforderungen?

RYA Yachtmaster Offshore erfordert: mindestens 2.500 Seemeilen, 50 Tage an Bord leben (mindestens 5 Tage als Skipper), 5 Törns über 60 Seemeilen (mindestens 2 als Skipper), 2 Nachtfahrten, die Hälfte der qualifizierenden Seemeilen in Gezeitengewässern und alle qualifizierenden Törns auf Schiffen von 7-24m Länge.

Was zählt als 'Tag' für RYA Yachtmaster Anforderungen?

Ein qualifizierender Tag sind 24 aufeinanderfolgende Stunden Leben an Bord des Schiffes. Das bedeutet, dass Tagestörns und Clubregatten (selbst volle 8-10-Stunden-Tage) NICHT für Ihre 'Tage'-Anforderung zählen, es sei denn, Sie schlafen auch an Bord als Teil eines mehrtägigen Törns. Wochenendtörns (Freitagabend bis Sonntag, Übernachtung an Bord) und einwöchige Chartertörns sind die wichtigsten Möglichkeiten, qualifizierende Tage zu sammeln.

Zählen Clubregatten und Tagestörns für Yachtmaster Anforderungen?

Meilen von Tagestörns und Regatten zählen für die 2.500-Meilen-Summe (wenn Törns 3+ Stunden dauern), aber sie zählen NICHT als qualifizierende 'Tage auf See', es sei denn, Sie leben 24+ aufeinanderfolgende Stunden an Bord des Schiffes. Die strenge Definition der RYA bedeutet, dass Sie über Nacht an Bord schlafen müssen.

Wie lange dauert es, die Yachtmaster Offshore Anforderungen zu erfüllen?

Der Zeitrahmen variiert: Aktives Wochenendkreuzen (25 Wochenenden/Jahr + 2 Charterwochen) = 18-24 Monate. Gelegentliches Segeln (1-2 Chartertörns/Jahr + 6 Wochenendtörns) = 3-4 Jahre. Intensives Offshore-Überführungs-Crewing = 6-12 Monate. Der kritische Faktor ist das Sammeln von 50 Tagen an Bord leben, was mehrtägige Törns und Charterwochen erfordert, nicht nur Tagestörns.