Πώς να Βρείτε Θέσεις Πληρώματος και να Συγκεντρώσετε Ναυτικά Μίλια RYA

Έχετε ολοκληρώσει τη θεωρία. Μπορείτε να υπολογίσετε ένα παλιρροϊκό ύψος στον ύπνο σας. Ξέρετε τους καρδινάλιους σημαντήρες από τους πλευρικούς. Τώρα χρειάζεστε τα μίλια.

Κάθε πιστοποίηση RYA πέρα από το Competent Crew απαιτεί θαλάσσιο χρόνο. Το Day Skipper θέλει 100 μίλια και 5 ημέρες. Το Yachtmaster Offshore θέλει 2.500 μίλια και 50 νυχτερινές ώρες. Η ύλη είναι απολύτως σαφής για το τι χρειάζεστε. Αυτό που κανείς δεν σας λέει είναι πώς να ανεβείτε πραγματικά σε σκάφη.

Τα εμπορικά μαθήματα συγκέντρωσης μιλίων λειτουργούν. Είναι δομημένα, επαγγελματικά και εγγυώνται ότι θα αποδώσουν τα μίλια. Έχουν όμως και την αντίστοιχη τιμή.

Ένα Σαββατοκύριακο περιπλάνησης στο Solent θα σας κοστίσει £150-300. Μια εβδομαδιαία διάσχιση της Μάγχης κοστίζει £500-900. Αν κυνηγάτε 2.500 μίλια για Yachtmaster Offshore, μιλάτε για χιλιάδες σε δίδακτρα μαθημάτων πριν καν κλείσετε την εξέταση. Σε εκείνο το σημείο μπορεί να αρχίσετε να αναρωτιέστε αν η αγορά του δικού σας σκάφους θα ήταν φθηνότερη. (Δεν θα ήταν. Αλλά θα το σκεφτόσασταν.)

Η εναλλακτική είναι ο επιμερισμός εξόδων. Πραγματικά ταξίδια με πραγματικούς κυβερνήτες που χρειάζονται ένα επιπλέον ζευγάρι χέρια. Συνεισφέρετε για καύσιμα, τέλη μαρίνας και προμήθειες. Τα πραγματικά έξοδα του να ταξιδέψεις κάπου, όχι αμοιβές εκπαιδευτών και περιθώρια κέρδους που προστίθενται από πάνω.

Ίδια μίλια. Ίδιες νυχτερινές ώρες. Ίδιες καταχωρήσεις ημερολογίου. Το πορτοφόλι σας παραμένει σε ομιλούντες όρους μαζί σας.

Διαφορετικές πιστοποιήσεις χρειάζονται διαφορετικό θαλάσσιο χρόνο, και αξίζει να γνωρίζετε ακριβώς τι στοχεύετε πριν αρχίσετε να συλλέγετε μίλια σαν γραμματόσημα.

Το Day Skipper είναι εφικτό σε μερικά μεγάλα Σαββατοκύριακα αν το σχεδιάσετε σωστά. Το Coastal Skipper ανεβάζει τα πράγματα και απαιτεί 2 ημέρες όπου είχατε πραγματικά την ευθύνη. Όχι απλώς 'κυβέρνησα για λίγο ενώ ο κυβερνήτης έφτιαχνε τσάι' αλλά πραγματική κυβέρνηση.

Για το Yachtmaster, το μισό από όλα πρέπει να είναι σε παλιρροϊκά ύδατα, οπότε τα ατελείωτα μίλια στη Μεσόγειο με απόλυτη γαλήνη δεν αρκούν. Και υπάρχει ο κανόνας των 10 ετών: όλος ο θαλάσσιος χρόνος που μετράει πρέπει να είναι εντός 10 ετών από την εξέτασή σας. Εκείνος ο υπέροχος Fastnet που συμμετείχατε ως πλήρωμα το 2012; Υπέροχες αναμνήσεις, αλλά έχει λήξει. Το ημερολόγιό σας δεν θα ενημερωθεί μόνο του.

Ανακαλύψτε το Crew the Boat

Δωρεάν ημερολόγιο πλοίου, προετοιμασία θεωρίας RYA και ειδοποιήσεις επαφής στην ξηρά. Όλα όσα χρειάζεστε από το πρώτο σας ταξίδι μέχρι το Yachtmaster.

Μάθετε Περισσότερα

Οι παραδοσιακές οδοί προς την ιστιοπλοΐα φαίνεται να υποθέτουν ότι ήδη γνωρίζετε ανθρώπους με σκάφη.

Οι ναυτικοί όμιλοι είναι εξαιρετικοί αν είστε ήδη μέλος με διασυνδέσεις. Αν δεν είστε, το να μπείτε στο μπαρ και να ρωτήσετε 'χρειάζεται κανείς πλήρωμα;' απαιτεί ένα συγκεκριμένο είδος αυτοπεποίθησης που οι περισσότεροι άνθρωποι δεν έχουν μετά την τρίτη απόρριψή τους.

'Δανείσου το σκάφος ενός φίλου' υποθέτει ότι έχετε φίλους με σκάφη. Οι περισσότεροι δεν έχουν. Αν είχατε, μάλλον δεν θα διαβάζατε αυτό.

Τα πληρώματα αγώνων συχνά θέλουν έμπειρους ιστιοπλόους που ήδη ξέρουν τι κάνουν. Υπάρχει ένα πρόβλημα τύπου κότα-αυγό εδώ που κανείς δεν φαίνεται πρόθυμος να λύσει.

Οι εταιρείες παράδοσης σκαφών θέλουν ικανό πλήρωμα που μειώνει το φόρτο εργασίας του κυβερνήτη, όχι ανθρώπους που αντιμετωπίζουν το ταξίδι ως εκπαιδευτική άσκηση.

Τίποτα από αυτά δεν βοηθάει αν ξεκινάτε από το μηδέν χωρίς δίκτυο. Αυτό που πραγματικά λειτουργεί είναι να βρείτε κυβερνήτες που ενεργά ψάχνουν πλήρωμα και να τους δείξετε ότι αξίζει να σας έχουν στο σκάφος.

Να το πούμε αλλιώς: το πρόθυμο πλήρωμα που συνεισφέρει, μαθαίνει γρήγορα και δεν έχει πρόβλημα να πλύνει τα πιάτα αξίζει όσο ζυγίζει σε σοκολατένια μπισκότα. Οι κυβερνήτες το ξέρουν αυτό. Πολλοί προτιμούν ενεργά να παίρνουν ενθουσιώδεις αρχάριους παρά έμπειρους ιστιοπλόους με έντονες απόψεις για το πώς πρέπει να γίνονται τα πράγματα.

Γίνε μέλος του Crew the Boat

Δωρεάν ημερολόγιο πλοίου, προετοιμασία θεωρίας RYA και ειδοποιήσεις επαφής στην ξηρά. Όλα όσα χρειάζεστε από το πρώτο σας ταξίδι μέχρι το Yachtmaster.

Δωρεάν Εγγραφή

Όταν ψάχνετε θέσεις πληρώματος, θέλετε να βλέπετε τις λεπτομέρειες που μετράνε από την αρχή. Διαδρομή και ημερομηνίες, προφανώς. Εκτιμώμενα μίλια και νυχτερινές ώρες ώστε να ξέρετε τι θα καταγράψετε πραγματικά. Αν είναι παράκτιο, ανοιχτής θαλάσσης ή παλιρροϊκά ύδατα. Ποιον ρόλο θα αναλάβετε. Και το κρίσιμο, πώς μοιράζονται τα έξοδα.

Αν μια αγγελία είναι ασαφής για οτιδήποτε από αυτά, συνεχίστε την αναζήτηση. Οι καλοί κυβερνήτες ξέρουν ποιες πληροφορίες χρειάζεται το πλήρωμα και τις παρέχουν χωρίς να τους ζητηθεί.

Όταν ένας κυβερνήτης λαμβάνει δέκα αιτήσεις για τη διάσχιση της Μάγχης, θα επιλέξει με βάση τα προφίλ που έχει μπροστά του. Ένα ολοκληρωμένο προφίλ με σαφή στόχο νικάει μια κενή σελίδα κάθε φορά.

Αυτό που θέλουν να μάθουν οι κυβερνήτες είναι αρκετά απλό. Τι εμπειρία έχετε, ακόμα κι αν είναι περιορισμένη; Τι πιστοποιήσεις κατέχετε, ειλικρινά δηλωμένες; Προς τι εργάζεστε; Και τι προσφέρετε πραγματικά σε ένα ταξίδι;

Ο ενθουσιασμός μετράει όταν ξεκινάτε. 'Έχω κάνει το Competent Crew, εργάζομαι για το Day Skipper και είμαι πρόθυμος να μάθω' είναι μια απολύτως καλή παρουσίαση. Δεν χρειάζεται να προσποιηθείτε ότι είστε πιο έμπειροι από ό,τι είστε.

Στην πραγματικότητα, η υπερβολική προβολή ανύπαρκτης εμπειρίας είναι ο πιο γρήγορος τρόπος να σας απορρίψουν. Οι κυβερνήτες το εντοπίζουν αμέσως, συνήθως μέσα σε δέκα λεπτά από την αναχώρηση από τη μαρίνα. Και μετά περνάτε το υπόλοιπο ταξίδι να αποκαλύπτεστε, κάτι που είναι άβολο για όλους.

Αν έχετε ήδη μίλια στο ενεργητικό σας, δείξτε τα. Καταγεγραμμένα ταξίδια, πιστοποιήσεις που κατέχετε, συγκεκριμένες δεξιότητες όπως πλοήγηση, συντήρηση μηχανής ή επικεφαλής βάρδιας. Οι κυβερνήτες που σχεδιάζουν μεγαλύτερα ταξίδια θέλουν πλήρωμα που μειώνει το φόρτο εργασίας τους. Αποδείξτε ότι μπορείτε να το κάνετε αυτό και θα έχετε την επιλογή ταξιδιών.

Το μήνυμα της αίτησής σας είναι η πρώτη σας εντύπωση, και ένας εκπληκτικός αριθμός ανθρώπων το σπαταλάει εντελώς.

Οι καλύτερες αιτήσεις είναι συγκεκριμένες για το ταξίδι. Αναφέρετε κάτι για τη διαδρομή που σας ελκύει. Εξηγήστε τι ελπίζετε να κερδίσετε. Να είστε σαφείς για το επίπεδο εμπειρίας σας χωρίς να υποτιμάτε ή να υπερτιμάτε. Κάντε μια λογική ερώτηση που δείχνει ότι πραγματικά διαβάσατε την αγγελία.

Τα γενικά μηνύματα αντιγραφής-επικόλλησης είναι προφανή και αντιμετωπίζονται αναλόγως. 'Γεια σας, θα ήθελα πολύ να συμμετάσχω στο ταξίδι σας' δεν λέει τίποτα χρήσιμο στον κυβερνήτη και υποδηλώνει ότι έχετε στείλει το ίδιο μήνυμα σε πενήντα άλλες αγγελίες. Κάτι που πιθανώς έχετε κάνει, αλλά δεν θέλετε να φαίνεται.

Μόλις αρχίσετε να καταγράφετε μίλια, είναι δελεαστικό να δεχτείτε οποιαδήποτε ιστιοπλοΐα μπορείτε να βρείτε. Αλλά αν εργάζεστε προς μια συγκεκριμένη πιστοποίηση, αξίζει να είστε στρατηγικοί σχετικά με ποια ταξίδια κυνηγάτε.

Λίγες νυχτερινές ώρες; Ψάξτε συγκεκριμένα για ταξίδια με προγραμματισμένα νυχτερινά σκέλη. Χρειάζεστε εμπειρία σε παλιρροϊκά ύδατα; Οι διασχίσεις της Μάγχης, το Solent, το Bristol Channel και τα σκωτσέζικα ύδατα μετράνε όλα. Χτίζετε προς χρόνο ως κυβερνήτης; Βρείτε ευκαιρίες όπου μπορεί να αναλάβετε βάρδιες ή να ηγηθείτε σκελών, ακόμα κι αν δεν είστε επίσημα υπεύθυνοι.

Η ικανοποίηση του να βλέπετε τους αριθμούς σας να ανεβαίνουν προς τον στόχο σας είναι γνήσια. Αλλά πιο πρακτικά, γνωρίζοντας ακριβώς ποια κενά χρειάζεστε να καλύψετε σας λέει ποιες ευκαιρίες να προτεραιοποιήσετε. Δεν έχει νόημα να κάνετε άλλη μια ήρεμη ημερήσια εκδρομή στο Solent αν αυτό που πραγματικά χρειάζεστε είναι νυχτερινές ώρες.

Η εύρεση θέσεων πληρώματος λύνει το πρόβλημα του 'να ανέβεις σε σκάφη'. Είναι πραγματικό πρόβλημα και η λύση του έχει σημασία. Αλλά δεν αντικαθιστά το να μάθετε πραγματικά να πλέετε σωστά.

Κάντε τα θεωρητικά και πρακτικά σας μαθήματα. Η δομημένη μάθηση έχει σημασία. Χτίστε πραγματική ικανότητα, γιατί τα μίλια είναι ένα ελάχιστο κατώφλι για εξέταση, όχι ο πραγματικός στόχος. Αναπτύξτε γνήσια ναυτοσύνη, αφού η εμπειρία μετράει μόνο αν προσέχετε και μαθαίνετε από αυτήν.

Ο σκοπός όλων αυτών είναι να γίνετε κάποιος που μπορεί να κυβερνήσει ένα σκάφος με ασφάλεια στις συνθήκες για τις οποίες είστε πιστοποιημένοι. Αν τσεκάρετε τα κουτάκια χωρίς να μάθετε τίποτα πραγματικά, θα το ανακαλύψετε με τον δύσκολο τρόπο όταν κάτι πάει στραβά και δεν ξέρετε τι να κάνετε. Αυτή δεν είναι κατάσταση που θέλει κανείς να βρεθεί, πόσο μάλλον εσείς.

Κάθε ταξίδι χρειάζεται σωστή τεκμηρίωση: ημερομηνία και διάρκεια, λιμάνι αναχώρησης και άφιξης, απόσταση που διανύθηκε, νυχτερινές ώρες, καιρικές συνθήκες, ο ρόλος σας στο σκάφος και η υπογραφή του κυβερνήτη για χειρόγραφα ημερολόγια.

Τα ψηφιακά ημερολόγια είναι ευκολότερα στη διατήρηση και πολύ πιο δύσκολο να χαθούν. Όταν κάνετε αίτηση για εξέταση Yachtmaster, θα συμπληρώσετε ένα ημερολόγιο θαλάσσιων μιλίων για τον εξεταστή. Το να έχετε τα πάντα σε ένα αναζητήσιμο μέρος νικάει το ψάξιμο σε παλιά σημειωματάρια και την προσπάθεια να αποκρυπτογραφήσετε τον γραφικό σας χαρακτήρα από πριν τρία χρόνια, γραμμένο σε Force 6 ενώ το σκάφος έγερνε στις 30 μοίρες.