Ναύλωση Bareboat για Οικογένειες: Ποια Πτυχία Χρειάζεστε για να Κυβερνήσετε ένα Σκάφος Διακοπών

Έχετε κάνει λίγη ιστιοπλοΐα, έχετε πείσει την οικογένεια για την ιδέα, και τώρα κοιτάτε ναυλώσεις bareboat. Χωρίς κυβερνήτη, μόνο εσείς, το πλήρωμά σας και μία ή δύο εβδομάδες στη θάλασσα.

Και μετά αρχίζουν οι φόρμες: 'Παρακαλώ ανεβάστε την άδειά σας', 'Επισυνάψτε το ιστιοπλοϊκό σας βιογραφικό', 'Πόσες ημέρες ως κυβερνήτης τα τελευταία 2 χρόνια;'.

Αυτός ο οδηγός εξηγεί τι πραγματικά ψάχνουν οι εταιρείες ναύλωσης όταν σας εγκρίνουν ως κυβερνήτη σε μια οικογενειακή ναύλωση bareboat και πώς να παρουσιάσετε την εμπειρία σας ώστε να μπορούν να πουν 'ναι' με σιγουριά.

Η λίστα ελέγχου κάθε εταιρείας ναύλωσης καταλήγει σε τρεις ερωτήσεις:

1. Μπορείτε να χειριστείτε με ασφάλεια αυτό το μέγεθος σκάφους σε αυτήν την περιοχή πλεύσης;
2. Τα έγγραφά σας ικανοποιούν τον τοπικό νόμο / τις λιμενικές αρχές;
3. Είστε πιθανό να γίνετε πρόβλημα για την ασφάλιση;

Για να απαντήσουν σε αυτά, θα εξετάσουν:

• Το πτυχίο κυβερνήτη σας (ICC, RYA Day Skipper, ASA 104, κ.λπ.)
• Την πρόσφατη εμπειρία σας σε σκάφη παρόμοιου μεγέθους (μέσω ιστιοπλοϊκού βιογραφικού / φόρμας)
• Αν ο προορισμός απαιτεί άδεια βάσει νόμου (οι μεσογειακές χώρες είναι αυστηρές· η Καραϊβική συχνά πιο χαλαρή)
• Αν κάποιος στο σκάφος έχει άδεια VHF ραδιοφώνου όπου απαιτείται
• Ελάχιστη ηλικία και παρουσία ενός ημι-ικανού δεύτερου κυβερνήτη
• Την προθυμία σας να πληρώσετε εγγύηση ζημιών / απαλλαγή

Για ναυλώσεις bareboat στο Ηνωμένο Βασίλειο

Για ναυλώσεις bareboat με βάση το Ηνωμένο Βασίλειο (Solent, West Country, Clyde κ.λπ.), η νομική κατάσταση είναι σχετικά χαλαρή, αλλά οι εταιρείες ναύλωσης θέτουν τα δικά τους κριτήρια.

Πολλοί βρετανοί φορείς περιμένουν ο κατονομαζόμενος κυβερνήτης να κατέχει τουλάχιστον RYA Day Skipper (Practical) ή ισοδύναμο, και θα προτιμήσουν έντονα αν κατέχετε επίσης ή μπορείτε να αποκτήσετε ICC (International Certificate of Competence), ειδικά αν σκοπεύετε να ταξιδέψετε στο εξωτερικό αργότερα.

Δεν περιμένουν να είστε Yachtmaster, απλά θέλουν να ξέρουν ότι δεν πρόκειται να καθίσετε ένα 40ποδο σε αμμώδη ύφαλο με 8 κόμβους.

Για ναυλώσεις bareboat στη Μεσόγειο (Ελλάδα, Κροατία, κ.λπ.)

Στη Μεσόγειο γίνεται πιο αυστηρά, επειδή οι λιμενικές αρχές επιβάλλουν τους δικούς τους κανόνες και η εταιρεία ναύλωσης πρέπει να τους ακολουθήσει.

Μοτίβα μεταξύ φορέων σε Ελλάδα, Κροατία, Ιταλία, Ισπανία κ.λπ.:

• Τουλάχιστον ένα άτομο πρέπει να κατέχει αναγνωρισμένη άδεια ή πιστοποιητικό ιστιοπλοΐας (συχνά ICC ή RYA Day Skipper Practical / Coastal Skipper / Yachtmaster).
• Ορισμένες αρχές δεν αποδέχονται συγκεκριμένες εκδόσεις Day Skipper (π.χ. ορισμένες εκδόσεις με 'περιορισμό παλιρροιών') και μπορεί να επιμείνουν σε ICC ή πληρέστερα πτυχία.
• Οι εταιρείες ναύλωσης θα σας ζητήσουν να ανεβάσετε σαρώσεις των πιστοποιητικών σας εκ των προτέρων ώστε να ελέγξουν ότι όλα περνάνε στο τοπικό λιμάνι.

Αν είστε βρετανός ιστιοπλόος, η συνήθης διαδρομή είναι:

1. Κάντε RYA Day Skipper Practical, μετά
2. Υποβάλετε αίτηση στην RYA για ICC με έγκριση για ιστιοπλοΐα/παράκτια, χρησιμοποιώντας το Day Skipper ως απόδειξη.

Αυτός ο συνδυασμός (Day Skipper + ICC) είναι ευρέως αποδεκτός από μεσογειακές εταιρείες ναύλωσης και λιμενικές αρχές για τυπικά σκάφη οικογενειακής ναύλωσης bareboat κάτω των 50 ποδιών.

Καραϊβική και προορισμοί 'βάσει βιογραφικού'

Σε πολλούς μη-μεσογειακούς προορισμούς (τμήματα της Καραϊβικής, ορισμένες περιοχές του Ειρηνικού, ορισμένες μακρινές βάσεις), ο νόμος δεν απαιτεί άδεια, οπότε οι εταιρείες βασίζονται περισσότερο στο ιστιοπλοϊκό σας βιογραφικό:

• Φορείς όπως η Dream Yacht δηλώνουν ρητά ότι η πιστοποίηση δεν είναι πάντα απαραίτητη· μπορείτε αντ' αυτού να υποβάλετε ιστιοπλοϊκό βιογραφικό που δείχνει αρκετή σχετική εμπειρία.
• Άλλοι (Moorings, Sunsail, Helm, κ.λπ.) θα εξακολουθούν να ενθαρρύνουν έντονα ICC/Day Skipper επειδή τους δίνει μια καθαρή, αναγνωρισμένη απόδειξη ικανότητας.

Αν έχετε βάση το Ηνωμένο Βασίλειο, το Day Skipper + ICC παραμένει η λογική βάση, ακόμα κι αν ένα συγκεκριμένο νησί τεχνικά δεν το απαιτεί.

Γίνε μέλος του Crew the Boat

Καταγράψτε τα ναυτικά σας μίλια. Δείξτε στις εταιρείες ότι είστε έτοιμοι να γίνετε skipper.

Δωρεάν Εγγραφή

Μόλις τσεκαριστεί το χαρτί, η εταιρεία ναύλωσης θέλει να ξέρει ότι μπορείτε να το εφαρμόσετε στον πραγματικό κόσμο.

Διαφορετικές μάρκες το διατυπώνουν διαφορετικά, αλλά κοινά θέματα:

• Ημέρες / μίλια ως κυβερνήτης – π.χ. '20 ημέρες ή 400 μίλια ως κυβερνήτης σε σκάφος ισοδύναμου μεγέθους' για υψηλότερα επίπεδα εμπειρίας.
• Μέγεθος σκάφους – ενδιαφέρονται αν έχετε πράγματι χειριστεί κάτι στην κατηγορία 30–50 ποδιών, όχι μόνο μικρά σκάφη.
• Πρόσφατη εμπειρία – η ιστιοπλοΐα που κάνατε πριν 15 χρόνια είναι λιγότερο πειστική από τις τελευταίες 2–3 σεζόν.
• Συνθήκες – επιπλέον πόντοι για εμπειρία με: Πρόσδεση σε μαρίνα, αγκυροβόληση και σημαδούρες πρόσδεσης, νυχτερινές προσεγγίσεις (ιδανικά όχι η πρώτη σας φορά στις διακοπές με τα παιδιά)

Οι περισσότεροι μεγάλοι φορείς σας βάζουν να συμπληρώσετε μια φόρμα βιογραφικού κυβερνήτη ή να ανεβάσετε ιστιοπλοϊκό βιογραφικό. Παραδείγματα:

• Η Moorings χρησιμοποιεί φόρμα Yacht Charter Resume με ενότητες για μέγεθος σκάφους, ημέρες ιστιοπλοΐας, εμπειρία παλιρροιών κ.λπ.
• Η Sunsail και άλλοι έχουν παρόμοια ερωτηματολόγια 'εμπειρίας' συνδεδεμένα με το σύστημα επιπέδων ιστιοπλοΐας τους.
• Πολλές ελληνικές εταιρείες ναύλωσης ζητούν ιστιοπλοϊκό βιογραφικό μαζί με την άδεια κυβερνήτη.

Ορισμένοι προορισμοί (ειδικά η Ελλάδα) περιμένουν όχι μόνο έναν πτυχιούχο κυβερνήτη αλλά και έναν ικανό δεύτερο ενήλικα στο σκάφος:

• Οι ελληνικοί κανόνες τυπικά απαιτούν έναν αδειούχο κυβερνήτη συν έναν έμπειρο δεύτερο κυβερνήτη· ορισμένες λιμενικές αρχές θέλουν ο δεύτερος κυβερνήτης να υπογράψει δήλωση ικανότητας.
• Ορισμένες εταιρείες προτιμούν ο δεύτερος κυβερνήτης να κατέχει τουλάχιστον ένα πιστοποιητικό εισαγωγικού επιπέδου ή αποδεδειγμένη εμπειρία.

Για μια οικογενειακή ναύλωση bareboat, αυτό συνήθως σημαίνει:

• Εσείς είστε ο κατονομαζόμενος κυβερνήτης, και
• Ο/Η σύντροφός σας / φίλος σας αναφέρεται ως δεύτερος κυβερνήτης που μπορεί να κυβερνά και να κρατά πορεία, να χειρίζεται σχοινιά και παραβλήτες, και κατανοεί βασικούς κανόνες ασφάλειας και ασκήσεις ανθρώπου στη θάλασσα.

Αν κανείς άλλος στο σκάφος δεν μπορεί να βοηθήσει ικανοποιητικά, ορισμένοι φορείς θα σας ωθήσουν ήπια προς μια ναύλωση με κυβερνήτη για το πρώτο σας ταξίδι, ή τουλάχιστον μία ή δύο μέρες με κυβερνήτη στην αρχή.

Γίνε μέλος του Crew the Boat

Καταγράψτε τα ναυτικά σας μίλια. Δείξτε στις εταιρείες ότι είστε έτοιμοι να γίνετε skipper.

Δωρεάν Εγγραφή

Σε πολλές περιοχές ναύλωσης, αν το σκάφος έχει VHF (θα έχει), κάποιος στο σκάφος αναμένεται να κατέχει πιστοποιητικό VHF/SRC:

• Φορείς όπως η Moorings διευκρινίζουν ότι για πολλούς προορισμούς χρειάζεστε ICC ή RYA Day Skipper συν άδεια VHF.
• Οι απαιτήσεις προορισμού της Sunsail επίσης αναφέρουν πτυχία VHF σε ορισμένες χώρες.

Για βρετανούς ιστιοπλόους αυτό τυπικά σημαίνει:

• RYA Short Range Certificate (SRC) – μονοήμερο μάθημα + πρακτική αξιολόγηση, ισόβια ισχύς.

Πρακτικά, οι περισσότερες εταιρείες ναύλωσης είναι ικανοποιημένες αρκεί:

• Ο κυβερνήτης ή ο δεύτερος κυβερνήτης να έχει SRC, και
• Να το σημειώσετε σωστά στις φόρμες πριν την αναχώρηση.

Οι εταιρείες ναύλωσης και οι ασφαλιστές συχνά θέτουν ελάχιστα όρια ηλικίας για κυβερνήτες bareboat, ακόμα κι αν ο νόμος δεν το κάνει:

• Κοινή ελάχιστη ηλικία: 18–21 για να είστε κατονομαζόμενος κυβερνήτης. Ορισμένοι θέλουν 21+ για μεγαλύτερα σκάφη ή μεσογειακές βάσεις.
• Αν είστε κάτω των 25 με περιορισμένα μίλια, περιμένετε περισσότερο έλεγχο και ίσως: μικρότερο σκάφος, απαίτηση για επιπλέον εκπαίδευση / κυβερνήτη, ή υψηλότερη εγγύηση / απαλλαγή.

Αν είστε μεγαλύτεροι (50s/60s) αλλά ενεργοί και έμπειροι, αυτό είναι συνήθως εντάξει για οικογενειακή ναύλωση bareboat· σε αντίθεση με την επαγγελματική εργασία, σπάνια υπάρχει αυστηρό ανώτερο όριο, αν και η ταξιδιωτική ασφάλιση και η προσωπική υγεία παραμένουν δικό σας πρόβλημα να λύσετε.

Τα περισσότερα διοικητικά γίνονται πριν φτάσετε καν στη μαρίνα. Για μια οικογενειακή ναύλωση bareboat, περιμένετε να σας ζητηθούν:

• Αντίγραφο άδειας κυβερνήτη (ICC και/ή πιστοποιητικό RYA, έγγραφα ASA / US Sailing / NauticEd αν δεν έχετε βάση το Ηνωμένο Βασίλειο)
• Πιστοποιητικό VHF / SRC (αν απαιτείται για την περιοχή)
• Ιστιοπλοϊκό βιογραφικό κυβερνήτη (ημέρες ως κυβερνήτης, μεγέθη σκαφών, πού έχετε ταξιδέψει, πρόσφατα ταξίδια)
• Λίστα πληρώματος (ονόματα, αριθμοί διαβατηρίων, ημερομηνίες γέννησης που χρειάζονται οι λιμενικές αρχές σε πολλές μεσογειακές χώρες)
• Αντίγραφα διαβατηρίων για όλους, ειδικά εκτός Ηνωμένου Βασιλείου
• Στοιχεία έκτακτης ανάγκης

Στη βάση, θα θέλουν επίσης:

• Την πιστωτική σας κάρτα για την εγγύηση ασφαλείας ή την απαλλαγή ζημιών
• Επιβεβαίωση ότι έχετε διαβάσει την ενημέρωση περιοχής (κίνδυνοι, τοπικοί κανόνες, κανάλια VHF)

Για οικογενειακή ναύλωση bareboat δεν κανονίζετε την πλήρη ασφάλιση του σκάφους—ο φορέας το κάνει—αλλά εσείς:

• Αποδέχεστε μια απαλλαγή ζημιών (αν το σπάσετε, πληρώνετε μέχρι £X)
• Αφήνετε εγγύηση ασφαλείας (συχνά £2.000–£5.000+ ανάλογα με το σκάφος και τη βάση), ή
• Πληρώνετε μη επιστρεπτέα απαλλαγή ζημιών + μικρότερη εγγύηση

Αυτοί οι αριθμοί δεν είναι τυχαίοι· συνδέονται με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο της εταιρείας ναύλωσης και το ιστορικό αποζημιώσεων, και είναι ένας λόγος που ενδιαφέρονται τόσο πολύ για την ικανότητά σας.

Αξίζει να είμαστε σαφείς, ειδικά σε σχέση με τις απαιτήσεις επαγγελματία κυβερνήτη ναύλωσης:

Για κανονικές οικογενειακές διακοπές bareboat, γενικά δεν χρειάζεστε:

• MCA Commercial Endorsement
• Ιατρικό πιστοποιητικό ENG1
• Επαγγελματική ασφάλιση αστικής ευθύνης ως κυβερνήτης
• Yachtmaster Offshore/Ocean (καλό να έχετε, δεν απαιτείται για τυπικά σκάφη διακοπών 35–45 ποδιών)

Αυτά ανήκουν στον κόσμο του επαγγελματία κυβερνήτη ναύλωσης / αμειβόμενης εργασίας, όχι στον χώρο των οικογενειακών διακοπών με ιστιοπλοΐα.

Από την οπτική της εταιρείας ναύλωσης, το ιδανικό σενάριο είναι:

1. Σαφής, αναγνωρισμένη άδεια (ICC / Day Skipper / ισοδύναμο)
2. Ένα τακτοποιημένο ιστιοπλοϊκό βιογραφικό που ταιριάζει αυτή την άδεια με πραγματικά πρόσφατα μίλια
3. Χωρίς κενά, χωρίς δράμα, όλα ανεβασμένα πολύ πριν πετάξετε

Εκεί κάτι σαν Ιστιοπλοϊκό Βιογραφικό / ημερολόγιο στο Crew the Boat κάνει τη ζωή ευκολότερη:

• Παρακολουθείτε: ταξίδια, μίλια, ημέρες ως κυβερνήτης· μεγέθη και τύπους σκαφών· πού έχετε ταξιδέψει τις τελευταίες σεζόν
• Μπορείτε να εξάγετε μια καθαρή περίληψη για να επισυνάψετε σε αιτήσεις ναύλωσης αντί να ξαναεισάγετε τα ίδια δεδομένα σε κάθε διαφορετική φόρμα φορέα.

Δεν προσπαθείτε να φανείτε σαν επαγγελματίας, απλά ήρεμα ικανός.

Πριν αρχίσετε να στέλνετε αιτήματα, βεβαιωθείτε ότι μπορείτε ειλικρινά να τσεκάρετε τα περισσότερα από αυτή τη λίστα:

• Εγώ (ο κυβερνήτης) κατέχω RYA Day Skipper Practical ή ισοδύναμο, ή έχω κλείσει να το αποκτήσω.
• Έχω ή μπορώ να αποκτήσω ICC για ιστιοφόρα σκάφη σε παράκτια ύδατα.
• Κάποιος στο σκάφος έχει πιστοποιητικό VHF / SRC (ιδανικά εγώ).
• Μπορώ να δείξω τουλάχιστον 10–20 ημέρες κυβερνώντας ή ως δεύτερος κυβερνήτης σε σκάφη παρόμοιου μεγέθους τα τελευταία χρόνια.
• Έχω ένα βασικό ιστιοπλοϊκό βιογραφικό / ημερολόγιο που μπορώ να στείλω με email ή να ανεβάσω.
• Ο δεύτερος κυβερνήτης μου (σύντροφος/φίλος) μπορεί να χειριστεί βασικό τιμόνι και σχοινιά.
• Είμαι άνετος με το παρκάρισμα σκάφους σε μαρίνα, όχι μόνο με ιστιοπλοΐα σε ευθεία γραμμή.
• Καταλαβαίνω ότι θα μου ζητηθεί εγγύηση ζημιών ή απαλλαγή και έχω προϋπολογίσει γι' αυτό.

Αν τα περισσότερα από αυτά είναι 'ναι', είστε σε καλή θέση για μια τυπική οικογενειακή ναύλωση bareboat. Αν όχι, τα συνήθη επόμενα βήματα είναι:

• Κάντε ένα μάθημα Day Skipper / ICC
• Κλείστε μια ναύλωση με κυβερνήτη ή μονοήμερο έλεγχο την πρώτη φορά
• Αρχίστε να χτίζετε το ιστιοπλοϊκό σας βιογραφικό ώστε η επόμενη εταιρεία ναύλωσης να μπορεί να πει 'ναι' πιο γρήγορα

Ποια πτυχία χρειάζομαι για ναύλωση bareboat;

Για ναυλώσεις bareboat στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι περισσότερες εταιρείες απαιτούν RYA Day Skipper Practical ή ισοδύναμο. Για μεσογειακές ναυλώσεις, τυπικά χρειάζεστε Day Skipper συν ICC (International Certificate of Competence). Οι προορισμοί της Καραϊβικής συχνά βασίζονται περισσότερο στο ιστιοπλοϊκό σας βιογραφικό και την εμπειρία.

Χρειάζομαι άδεια VHF για ναύλωση bareboat;

Ναι, σε πολλές περιοχές ναύλωσης κάποιος στο σκάφος πρέπει να κατέχει πιστοποιητικό VHF/SRC. Για βρετανούς ιστιοπλόους, αυτό είναι τυπικά το RYA Short Range Certificate (SRC), μονοήμερο μάθημα με ισόβια ισχύ.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ναύλωσης bareboat και με κυβερνήτη;

Ναύλωση bareboat σημαίνει ότι νοικιάζετε το σκάφος και το κυβερνάτε μόνοι σας χωρίς επαγγελματικό πλήρωμα. Η ναύλωση με κυβερνήτη παρέχει επαγγελματία κυβερνήτη μαζί με το σκάφος. Η ναύλωση με πλήρωμα περιλαμβάνει κυβερνήτη συν επιπλέον πλήρωμα όπως οικοδεσπότισσα ή σεφ.

Πόση ιστιοπλοϊκή εμπειρία απαιτούν οι εταιρείες ναύλωσης;

Οι περισσότερες εταιρείες ναύλωσης θέλουν να δουν 10-20 ημέρες ως κυβερνήτης ή δεύτερος κυβερνήτης σε σκάφη παρόμοιου μεγέθους (30-50 πόδια) τα τελευταία χρόνια, μαζί με εμπειρία σε πρόσδεση μαρίνας, αγκυροβόληση και ποικίλες συνθήκες. Θα ζητήσουν ιστιοπλοϊκό βιογραφικό ή ημερολόγιο που δείχνει αυτή την εμπειρία.